Dymag lanserer karbonhjulenes hellige gral for Porsche 911 GT3 RS

HALO-hjulet kombinerer et smidd aluminiumsnav med en patentert felgseksjon i karbonfiber. På papiret lover det lavere vekt, økt stivhet og enestående holdbarhet. Tallene imponerer: det 20 x 10-tommers fremhjulet veier kun 7,5 kg, mens det 21 x 13-tommers bakhjulet stopper på 9,8 kg. Med belastningsgrenser på henholdsvis 350 kg og 615 kg er hjulene tilpasset selv de tøffeste baneforholdene.

Hjulene har bestått både SAE- og JWL-sertifisering, mens TÜV-godkjenning fortsatt avventes. Dymag fremhever sin egenutviklede BX-F felgkantprofil, laget for å holde på dekktrykket selv under kraftige støt der vanlige hjul ville svikte.

Eksklusivitet følger med på kjøpet. Prisene er ikke offentliggjort, men ligger solid på femsifret nivå. Siden Porsche selv tar over 250 000 euro for en GT3 RS, er HALO-hjulene mer et statement enn et fornuftig oppgraderingsvalg.

Dymag har utviklet karbonhjulteknologi siden 1990-tallet og var blant de første på feltet. Selv om innovasjonene deres i økende grad når ut til bilprodusenter, er HALO laget for entusiaster som vil ha noe helt unikt.

Til syvende og sist er HALO ikke bare et tilbehør til GT3 RS, men et utstillingsvindu for hvor langt karbon-hybridteknologien har kommet. Om en vektbesparelse på 2–3 kilo per hjørne forsvarer prisen, må hver eier vurdere selv.