DS N°8 lover 750 kilometer: Når markedsføring kaller det kunst, kaller fysikken det kompromiss

I hjertet av DS N°8 finner vi et 97,2 kWh batteri, en elegant utformet aerodynamisk karosseri og firehjulsdrift med opptil 350 hestekrefter. På papiret holder WLTP-rekkevidden på 750 kilometer, men detaljene avslører et mer nyansert bilde: På motorveien må du regne med rundt 500 kilometer, mens bykjøring under ideelle forhold kan strekke rekkevidden til 900. Med andre ord er rekkevidden mer avhengig enn noen gang av kjørestil, fart og forhold.

Lanseringskampanjen matcher ambisjonene i spesifikasjonene. Regissør Henry Scholfield står bak reklamefilmen, med musikk fra et medlem av den franske elektronika-duoen The Blaze. Filmen presenterer bilen som både teknologisk nyvinning og kulturelt ikon. Bildene er poetiske og viser N°8 som glir fra Paris til Middelhavskysten på én lading, ispedd referanser til fransk eleganse og etterdønningene av OL i Paris 2024.

Bak det kunstneriske uttrykket skjuler det seg en tøffere markedsvirkelighet. Tyske og kinesiske konkurrenter tilbyr allerede lignende rekkevidde, ofte med mer åpenhet rundt teknologien. DS, luksusmerket i Peugeot-familien, satser i stedet på historiefortelling og selger ikke bare en elbil, men "kunsten å reise".

Prisene starter på velkjente "fra 375 euro i måneden" for leasing, men posisjoneringen handler mindre om tall og mer om fortelling. N°8 er ikke laget for å vinne kunder med kilowattimer og rekkeviddekalkulatorer, men med stuevennlig sjarm, følelser og løftet om at det i denne franske overdrivelsen finnes et snev av sannhet.