DS 3 E-Tense: Store løfter fra en liten elektrisk bybil

DS Automobiles posisjonerer sin kompakte elbil-crossover, DS 3 E-Tense, som en raffinert, komfortabel og teknologisk avansert følgesvenn for byen. Bilen bygger på Stellantis' velkjente elektriske plattform, men har fått en premium-overhaling med mer eksklusive detaljer og et snev av Formel E-inspirasjon.

DS hevder at bilen har en WLTP-rekkevidde på 404 kilometer og opptil 575 kilometer under urbane forhold, tall vi allerede har sett fra andre modeller på samme arkitektur.

Blant høydepunktene trekker DS frem funksjoner som regenerativ bremsing, E-Save og en egen øko-kjøremodus, alle ment å presse ut noen ekstra kilometer på batteriet. "Ultrarask lading" innebærer en full oppladning på 30 minutter, men med en maks effekt på 100 kW er dette langt fra banebrytende i et segment der 150 til over 200 kW nå er normen.

Kjøretips som jevn akselerasjon, lite bremsing, moderat bruk av klimaanlegg og nøye ruteplanlegging, er snarere påminnelser om at effektiviteten fortsatt i stor grad avhenger av førerens måte å kjøre på. For å oppnå de optimistiske rekkeviddetallene, må man fortsatt ta med seg litt askese inn i elbilens tidsalder.

Startprisen på 33 046 euro gjør at DS 3 E-Tense langt fra er en rimelig inngangsbillett. Det du får, er en liten elbil med boutique-preg og luksusfølelse, men bak fasaden skjuler det seg teknologi vi allerede kjenner igjen fra flere vesentlig rimeligere Stellantis-modeller.