Bentley skrur opp turboen: Nye Continental GT blir et råskinn uten sidestykke
I luksussegmentets øverste liga forbereder Bentley seg på å slippe løs et beist. En prototype av Continental GT som nylig har rast rundt Nürburgring, varsler at Supersports-navnet gjør et kraftfullt comeback – denne gangen uten å liste seg inn på tå hev.
Det Bentley nå tester på Nürburgring, tyder på at den nye Continental GT kan bli merkets villeste modell noensinne. Prototypen viser tydelige tegn: en markant frontsplitter i karbonfiber, en enorm hekkspoiler og et eksosanlegg med fire trapesformede utløp. Alt peker mot en ekstrem utgave som skal løfte listen enda høyere – og den er allerede skyhøy.
Dagens Continental GT Speed, som hybrid, leverer 782 hestekrefter og 1000 newtonmeter dreiemoment. Det betyr at denne grand toureren allerede matcher de råeste superbilene når det gjelder krefter. Ryktene vil ha det til at prototypen benytter samme drivlinje – en V8 med elektrisk assistanse – men i en enda mer potent versjon. Stemmer det, kan vi stå overfor den kraftigste gategodkjente Bentley noensinne.
Det finnes også en annen mulighet. Bentley kan velge å droppe hybridsystemet og gå tilbake til en klassisk 4,0-liters V8 med doble turboer, slik vi kjenner fra Bentayga Speed. Da vil fokuset flyttes fra ren effekt til lavere vekt, bedre aerodynamikk og høyere toppfart – en tilnærming som klinger godt med Bentleys grand touring-tradisjoner.
Strengere reguleringer og økt elektrifisering gir bilprodusentene mindre handlingsrom. Bentley har allerede signalisert at flere sedaner ikke står på planen, så en ny Mulsanne er lite sannsynlig. Det virker derfor logisk å gjøre Continental GT til en kompromissløs coupé og samtidig sikre seg tittelen som merkets raskeste bil noensinne.
Når Bentley velger å avduke denne nyheten, er fortsatt uklart. Men dersom Supersports virkelig vender tilbake, vil Bentley bekrefte det entusiaster alltid har visst: I luksusklassen er det fortsatt rå kraft og toppfart som får hjertene til å slå litt raskere – uansett hvor upraktisk det måtte være i hverdagen.
