Avslørt: Feilen som fikk Lamborghini Urus til å ta fyr

Det er Porsche som rammes hardest av tilbakekallingen, med 107 berørte biler, inkludert Panamera, Panamera E-Hybrid og Cayenne produsert fra 2024 og frem til i dag. Ifølge offisielle dokumenter forlot enkelte av disse bilene fabrikken med utilstrekkelig tilstrammede koblinger på høytrykkspumpens drivstoffledning. Konsekvensene er alvorlige: fare for drivstofflekkasje og i verste fall selvantennelse. For eiere av biler til godt over millionen er tanken på at drømmebilen kan reduseres til aske mer enn urovekkende – det er katastrofalt.

Denne risikoen er ikke lenger teoretisk. Tidlig i september tok en splitter ny Lamborghini Urus fyr etter at føreren merket sterk bensinlukt og fikk varsellampe på dashbordet. Bare minutter senere sto SUV-en i full brann. Heldigvis kom ingen til skade, men den sjokkerte eieren stiller spørsmål ved om noen form for erstatning kan veie opp for opplevelsen.

Kort tid etter ble et nytt Urus-tilfelle registrert. Denne gangen ble brann avverget, men flere liter bensin ble funnet i motorrommet under inspeksjon. Det var bare flaks som hindret en ny katastrofe.

Etterforskningen sporet problemet tilbake til produksjonslinjen. En defekt skanner tvang montørene til å bruke et uvanlig verktøy, noe som førte til at koblingene ikke ble tilstrekkelig festet. Senere manuelle kontroller oppfylte ikke kravene, og feilen slapp gjennom kvalitetskontrollen. Ansvaret ligger til slutt hos Porsches ingeniører, som produserer motorer ikke bare for Porsche, men også for Lamborghini og Audi.

Totalt omfatter tilbakekallingen 107 Porsche, 14 Lamborghini Urus SUV-er fra modellår 2025 og én Audi SQ7 produsert i samme periode. Tallene er små for en feil med så alvorlige konsekvenser, men for dem som har satset både liv og formue på disse merkene, er selv ett tilfelle ett for mye.