En diskret oppgradering eller bare en litt mer bråkete Vantage?

Aston Martin har lansert nye Vantage S, som på papiret skal være en skarpere og mer dynamisk versjon av den allerede spreke Vantage. I teorien betyr det en beskjeden økning på 15 hestekrefter, opp til totalt 680 fra den fire liters biturbo V8-motoren, og en forbedret akselerasjon til 100 km/t med tiendels sekund. Ja, 3,4 sekunder er raskt, men hvor ofte merkes egentlig den forskjellen i praksis?

Dreiemomentet forblir uendret på 800 Nm, det samme gjør ZF sin åttetrinns automatkasse og bakhjulsdrift. Toppfarten på 325 km/t er heller ingen revolusjon. Dette fremstår mer som en velkjent bane med noen visuelle oppgraderinger: panserlufteventiler, røde detaljer, ny hekkspoiler og litt økt marktrykk – totalt 111 kilo. Hvis det høres ut som en dramatisk teknisk utvikling, bør man kanskje lese en gang til.

Understellet har fått en mild finjustering: mykere bakfjærer, mer responsiv front og bakaksel festet direkte uten gummiforinger. I teorien gir dette en mer direkte og følsom kjøreopplevelse.

Innvendig er det mest snakk om kosmetiske oppgraderinger: seter med Vantage S-broderi, svarte og røde 21-tommers felger samt en valgfri rød kjøremodusknapp.

De første bilene leveres senere i år, men prisen er fortsatt hemmelig. Det er likevel lite som tyder på at det har vært spart inn på noe. Vantage S får sin debut på det stedet hvor selv støvet virker regissert og hvert bilde er perfekt: Goodwood Festival of Speed.