Alfa Romeo viser frem sin dyreste trofé på Monterey

Den gjenfødte Alfa Romeo 33 Stradale, begrenset til kun 33 eksemplarer, fikk sin nordamerikanske debut under Monterey Car Week. Som vanlig var visningen forbeholdt et utvalgt publikum, og muligheten til å kjøpe en var for lengst forbi da bilen ble avduket.

Alfa Romeo satser på å bygge merkevaren rundt håndverk, tidløs skjønnhet og hviskende hemmeligheter fra Formel 1-ingeniørene sine. Denne gangen handler historien om en ultrabegrenset serie, lansert på arrangementer der cocktailglass klirrer og bilen kun er innen rekkevidde for samlere med ekstra nuller på bankkontoen.

I løpet av uken ble 33 Stradale vist frem på fire ulike arenaer: på det overdådige Motorlux-arrangementet blant privatfly og klassiske biler, i de nøye utvalgte omgivelsene til Hagerty House, på de velstelte plenene ved Quail Lodge og til slutt på Laguna Seca, hvor Alfa fremhevet en racingarv som i dag føles mer nostalgisk enn aktuell.

Selve bilen imponerer på tallene alene: en 3,0-liters V6 med to turboer, 630 hestekrefter, 0–100 km/t på under tre sekunder og toppfart på 333 km/t. Karbonmonocoque, dører som åpnes oppover og et førermiljø som er minimalistisk og nesten nostalgisk analogt. Produksjonen er overlatt til Carrozzeria Touring Superleggera, noe som gjør hver bil til et bestillingsverk – og alle 33 er for lengst solgt.

Gjennom hele uken gikk markedsføringsbudskapet igjen: gjenfødelse, håndverk, ren italiensk lidenskap. Likevel er realiteten at 33 Stradale ikke representerer Alfa Romeos fremtid, men er et trofé for de mest lojale eller velstående tilhengerne. Andre modeller fra merket var til stede, men havnet uunngåelig i skyggen av bilen som 99,9 prosent av de fremmøtte aldri vil eie.