Wolfrace Sonic: шесть колёс, два V8 и никакой логики
На первый взгляд Wolfrace Sonic напоминает слишком самоуверенный эскиз, случайно воплотившийся в металле. Но этот шестиколёсный монстр с двумя V8 из 1981 года снова в центре внимания: единственный сохранившийся экземпляр ищет нового владельца. За него просят от 105 до 157 тысяч долларов, то есть примерно 97–145 тысяч евро — почти скромная сумма для такой экзотики. Вся суть истории умещается в простую формулу: шестиколёсный суперкар.
В начале восьмидесятых Wolfrace отчаянно нуждалась в громкой рекламной акции. Компания только что выпустила новую линейку литых дисков и хотела, чтобы о ней заговорили. Решение пришло с неожиданной стороны: к делу привлекли Ника Батлера, известного британского кастомайзера. Он нарисовал футуристический клин с низким, острым кузовом, будто вытащенным из реквизита научно-фантастического фильма, а затем построил его на шасси с деталями от Jaguar и Triumph. Машина получила то же имя, что и рекламируемый диск — Sonic.
С мотором Батлер не стал мелочиться: установил сразу два Rover V8 объёмом 3,5 литра, каждый мощностью около 200 л.с. Вместе они обеспечивали полный привод — каждый двигатель крутил свою ось. Как именно два агрегата заставили работать в унисон, до сих пор остаётся загадкой. В салоне разместили россыпь приборов, создававших ощущение высокотехнологичного организма, а не просто рекламного шоу-кара. Это помогло публике поверить, что Sonic родился не на маркетинговом совещании, а в ходе ночных инженерных экспериментов.
Sonic не ограничился выставками: он получил полноценное разрешение на передвижение по дорогам Великобритании и намотал немало реальных километров.
В девяностых Sonic ушёл в частные руки. В какой-то момент его даже пытались продать почти за миллион фунтов. Потом машина исчезла из поля зрения на долгие годы и только сейчас вновь появилась на публике — правда, в довольно уставшем виде.
Нынешний владелец купил Sonic в плачевном состоянии и начал амбициозную реставрацию. На восстановление кузова, моторов и интерьера ушло более 100 тысяч фунтов, то есть около 118 тысяч евро. Работы шли быстро, пока жизнь не внесла свои коррективы. По оценке владельца, проект завершён примерно на 80 процентов, но довести его до конца он уже не может. Теперь Sonic отправляется на аукцион Historic Auctioneers — в надежде, что кто-то вернёт этому странному суперкару былое достоинство.
Появление Sonic на рынке — это кусочек восьмидесятых, эпохи, когда производители искали всё более безумные способы заявить о себе. Сегодня, когда суперкар с электромотором никого не удивляет, идея воткнуть два V8 в один кузов кажется посланием из другой эпохи. Тем не менее, этот редкий шестиколёсник наглядно показывает, на что были готовы компании ради внимания. Sonic не пытается конкурировать с современной техникой — он даёт ностальгический взгляд на время, когда смелым идеям позволяли летать, а не топили их в таблицах Excel.
