Wolfrace Sonic: шест колела, два V8 и безумна слава
На пръв поглед Wolfrace Sonic изглежда като самоуверен скицник, който по случайност е оживял. Този шестколесен, дву-V8-ов екземпляр от 1981 г. отново е в светлината на прожекторите, защото единственият му оцелял екземпляр търси нов собственик. Цената е между 105 и 157 хиляди долара, или около 97 до 145 хиляди евро – почти скромно за нещо толкова екзотично. Цялата история се побира в една проста фраза: шестколесен суперавтомобил.
В началото на 80-те Wolfrace имаше нужда от смел рекламен ход. Компанията пускаше нова серия алуминиеви джанти и търсеше начин да привлече внимание. Решението дойде от неочакван ъгъл – повикаха Ник Бътлър, известния британски майстор на уникати. Той скицира футуристичен клин с нисък, остър силует, сякаш изваден от реквизит на научна фантастика, и го построи върху шаси с части от Jaguar и Triumph. Резултатът носеше същото име като рекламираната джанта – Sonic.
За двигателя нямаше никакви ограничения. Бътлър монтира два Rover V8 с обем 3,5 литра, всеки с около 200 коня. Заедно те създадоха задвижване на всички колела, защото всеки мотор въртеше отделна ос. Как точно двата агрегата са били накарани да работят в синхрон, остава учтиво премълчано. В кокпита имаше толкова много уреди, че човек се чувстваше като в хай-тек организъм, а не в рекламен трик – и това помогна на публиката да повярва, че Sonic е плод на инженерни нощи, а не на маркетингови брейнсторминги.
Sonic не се ограничи само с изложения. Колата получи пълно разрешение за движение по пътищата във Великобритания и навъртя истински километри по истински пътища.
През 90-те Sonic беше продаден на частен собственик. В един момент дори бе обявен за почти един милион паунда. После изчезна от полезрението за години и едва сега се появява отново, този път в доста по-окаяно състояние.
Настоящият собственик купува Sonic в лош вид и започва амбициозна реставрация. Над 100 хиляди паунда, или около 118 хиляди евро, са вложени в възстановяване на купето, двигателите и интериора. Работата върви бързо, докато животът не се намесва с обичайните си усложнения. Собственикът смята, че проектът е завършен на около 80 процента, но не може да го довърши. Сега Sonic отива на търг при Historic Auctioneers с надеждата някой да върне този странен суперавтомобил към достойно състояние.
Появата му на пазара е парче от осемдесетарската изобретателност – време, когато производителите търсеха все по-ярки начини да рекламират продуктите си. В епоха, доминирана от електрически суперколи, идеята да завинтиш два V8 в едно купе звучи като послание от друг свят. И все пак тази рядка шестколесна машина показва докъде са стигали компаниите, за да бъдат забелязани. Днес Sonic не се опитва да се състезава с модерните технологии. Той предлага носталгичен поглед към време, когато смелите идеи можеха да полетят, преди някой ексел да ги обяви за безумни.
