Volvos hybridpioner ruller ut fra samlebåndet i Kina
Et nytt kapittel i Volvos historie skrives nå i Kina. Dette er ikke bare en ny modell, men en nøye finjustert hybrid som tar sikte på å markere seg i D-segmentets premiumklasse, der luksus møter innovasjon og elektrisitet presser effektiviteten til det ytterste.
Møt helt nye Volvo XC70, som nå produseres ved bilprodusentens fabrikk i Taizhou. Den offisielle lanseringen og forhåndssalget skjer 27. august under Chengdu Auto Show.
XC70 måler 4 815 millimeter i lengden, 1 890 i bredden, 1 650 i høyden og har en akselavstand på 2 895 millimeter.
Designmessig viderefører XC70 Volvos moderne elektriske formspråk: en lukket frontgrill inspirert av flaggskipet EX90, LED-kjørelys i «Tors hammer»-design og en karosseriform som er både strømlinjeformet og solid, med et tydelig blikk mot fremtiden. På aerodynamikksiden bidrar lukkede aluminiumsfelger, innfelte dørhåndtak og rammeløse dører til en flyt som nærmer seg presisjonen i luftfarten, mens sidespeilene er utformet med eleganse i tankene.
Teknisk bygger XC70 på den dedikerte SMA Super Hybrid Architecture-plattformen, med en 1,5-liters turbo bensinmotor med direkteinnsprøytning som yter 120 kilowatt og 255 newtonmeter dreiemoment.
Kjernen i hybridsystemet er tre elektriske motorer. P1-enheten på 60 kilowatt driver bilens systemer og starter forbrenningsmotoren. P2-motoren, med 107 kilowatt, sørger for elektrisk drift på forhjulene. Høydepunktet er P4-motoren på 156 kilowatt, plassert på bakakselen, som aktiveres ved behov for firehjulsdrift eller ekstra kraft. Sammen gir disse syv kjøremoduser som tilpasser seg både førerens stil og veiforholdene.
En annen nyvinning er den tretrinns DHT-hybridgirkassen. Det unike her er at bensinmotoren kan kobles direkte til drivhjulene allerede ved 20 km/t, mens konkurrentene først klarer dette fra 60 km/t. Resultatet er jevnere kjøring og betydelig bedre drivstofføkonomi.
Den elektriske rekkevidden overstiger 200 kilometer, mens total rekkevidde med full tank og oppladet batteri når hele 1 200 kilometer. Gjennomsnittlig forbruk er på imponerende 5,85 liter per 100 kilometer.
