Volvo повертає ім'я XC70: гібридний SUV із запасом ходу до 1200 км

Новий Volvo XC70 побудований на сучасній платформі SMA (Super Modular Architecture), яку розробили спеціально для далекобійних підключаємих гібридів. У топовій версії силова установка видає 462 к.с. і забезпечує до 200 км руху лише на електротязі. Загальний запас ходу сягає 1200 км, що робить модель однією з найефективніших у своєму класі.

У Китаї базова версія оснащена гібридною системою потужністю 318 к.с., яка розганяє авто до 100 км/год за 8 секунд. Потужніший варіант скорочує цей час до 5,3 секунди та комплектується батареєю на 39,6 кВт·год для збільшеного електричного пробігу. Менша батарея на 21,2 кВт·год дозволяє проїхати до 116 км без викидів.

За габаритами XC70 розташовується нижче за XC90: довжина становить 4 815 мм, колісна база — 2 895 мм. Об’єм багажника варіюється від 408 до 1 456 літрів залежно від конфігурації сидінь. Дизайн вирізняється мінімалізмом і сучасністю: безрешіткова передня частина, безрамкові двері з прихованими ручками та фірмові світлодіодні ходові вогні Thor’s Hammer. Доступні колеса діаметром 19 або 20 дюймів.

Інтер’єр акцентує на простоті й функціональності: центральний дисплей на 15,4 дюйма, цифрова панель приладів на 12,3 дюйма та опційний проєкційний екран. Оздоблення включає дерев’яні вставки, а серед стандартних зручностей — бездротова зарядка та голосове керування на основі штучного інтелекту. За звук відповідає Harman Kardon.

У Китаї ціни стартують з 299 900 юанів (близько 34 000 євро), що свідчить про намір Volvo зробити XC70 доступною моделлю, а не ексклюзивом для окремих ринків. Повні технічні характеристики та комплектації оголосять у вересні, коли авто з’явиться в китайських автосалонах. Деталі щодо європейського дебюту поки не розкривають.