Volvo планує випустити три нові моделі у 2025 році
Шведський автовиробник Volvo підбив підсумки 2024 року та оголосив амбітні плани на 2025 рік. Минулоріч компанія досягла значних успіхів: продажі зросли на 8% і склали 175,000 автомобілів. Попит на електрокари стрімко піднявся на 54%, а чистий прибуток досяг €1,37 мільярда, що є вражаючим зростанням на 13% порівняно з 2023 роком. Щоби підтримати цей темп, Volvo готується представити три нові моделі: повністю електричний седан ES90, кросовер EX60 та гібридну модель, орієнтовану на китайський ринок.
ES90 – Флагманський електричний седан Volvo
Volvo вже натякнула на перші зображення ES90, електричного седана нового покоління, який замінить S90 і вступить у конкурентну боротьбу з такими моделями, як BMW i5, Mercedes-Benz EQE та Audi A6 e-tron. Побудований на платформі SPA2 (Scalable Product Architecture), розробленій разом із китайським автомобільним гігантом Geely, ES90 багато в чому ділить технології з EX90, хоча і дотримується дизайнерської мови компактного EX30.
Седан має вражаючі розміри: довжина 4,99 метра, ширина 1,94 метра, а висота 1,54 метра, з розкішною колісною базою понад 3,1 метра. Під капотом ES90 б'є серце — акумулятор на 111 кВт·год, який пропонує потужність від 279 до 517 кінських сил. Покупці можуть обрати між заднім або повним приводом, забезпечуючи ідеальну динаміку для будь-якого стилю водіння.
EX60 – Новий електричний кросовер
Ще одна важлива новинка — це EX60, модель, яка стане наступницею XC60 та буде збудована на абсолютно новій платформі Volvo SPA3. Це архітектура наступного покоління, що вдосконалює основу SPA2 завдяки передовій обчислювальній системі Superset від Volvo Cars. Вона забезпечує покращену обробку даних і більшу гнучкість для різних моделей.
Розроблений для прямої конкуренції з Tesla Model Y, EX60 прагне поєднати преміальний комфорт із новітніми інноваціями, пропонуючи висококласний досвід водіння в сегменті електричних кросоверів.
V446 – гібрид для китайського ринку
Третя велика прем’єра Volvo на 2025 рік — це гібридна модель, розроблена спеціально для китайського ринку, яка внутрішньо відома під кодовою назвою V446. Хоча офіційні подробиці досі тримають у секреті, з витоків стало відомо, що автомобіль поділяє технічну базу з Lynk & Co 08, що заснований на платформі CMA.
Lynk & Co 08 може похвалитися силовим агрегатом потужністю 593 кінських сили і батареєю на 40 кВт·год від CATL, що забезпечує вражаючий запас ходу до 1200 кілометрів. Повідомляється, що модель V446 отримає програмне забезпечення, розроблене Meizu, китайською технологічною компанією, яку придбала Geely у 2022 році. Виробництво гібридної моделі буде відбуватися у Тайчжоу, Китай.
