Volkswagen selger minner, ikke bare biler: ID.3 GTX Fire+Ice gjenoppliver en klassiker fra 1990
Volkswagen har valgt å hente frem et stykke av egen historie og gi det nytt liv, denne gangen som en elektrisk spesialutgave av ID.3. ID.3 GTX Fire+Ice er skapt for å vekke minner om den ikoniske Golf II Fire and Ice fra 1990. Produksjonen begrenses til nøyaktig 1990 eksemplarer, som en klar referanse til lanseringsåret for originalen.
Modellen ble først vist frem på ID. Treffen i Locarno 2024 og har nå gått fra konsept til produksjon. Ikke så mye på grunn av stor etterspørsel, men snarere Volkswagens smarte utnyttelse av nostalgi. Igjen har Volkswagen inngått samarbeid med det München-baserte luksusmerket Bogner FIRE+ICE, samme partner som satte sitt preg på Golf II-spesialutgaven tidlig på 1990-tallet.
Bilen tilbys med to drivlinjealternativer: 210 kW (286 hk) og 240 kW (326 hk). Den sterkeste akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,7 sekunder og har en toppfart på 200 km/t. Batteriet på 79 kWh støtter lynlading opptil 185 kW, og lader fra 10 til 80 prosent på bare 26 minutter. WLTP-rekkevidden er oppgitt til opptil 591 km—respektabelt, men ikke banebrytende i dagens elbilmarked.
Utseendet gir ingen forsøk på å gli inn i mengden. Ultra Violet Metallic-lakk, røde detaljer og 20-tommers høyglans "Locarno"-felger sørger for et blikkfang. Lysprojeksjoner med teksten "fire and ice" på dørene og setetrekk med broderte logoer gir interiøret et preg som minner mer om catwalk enn klassisk bilteknikk.
Innvendig fortsetter det tematiske skillet: "On Fire Red" på førersiden og "Keep Cool Blue" på passasjersiden, med vattert trekk inspirert av dunjakker og Bogner-logoer gjennom hele kupeen. Det er tydelig at denne bilen ikke bare er et kjøretøy, men også en moteriktig forlengelse av eierens personlighet.
Utstyrslisten er raus—oppvarmede seter, massasjefunksjon, Harman Kardon-lydanlegg, to-soners klimaanlegg, head-up display og avanserte førerassistansesystemer er på plass. Rimelig blir den neppe. Prisen er ikke offentliggjort, men ord som "limited edition" og "luksusmerke-samarbeid" gir en klar pekepinn.
Den opprinnelige Golf II Fire and Ice solgte hele 16 700 eksemplarer. Kan elbil-arvtakeren gjøre det samme? Sannsynligvis ikke. Men nøye designet nostalgi, selv pakket inn i et batteri, finner fortsatt sitt publikum.
