Воднева Honda CR-V штурмує вершину Пайкс-Пік
Honda вирішила: якщо електромобілі вже підкорили вершини, чому б не перейти до наступного тренду — водню? 22 червня CR-V e:FCEV спробує дістатися вершини Пайкс-Пік на висоті 4302 метри. Незважаючи на складну абревіатуру, по суті це звичайна CR-V з одним електромотором. Різниця лише в тому, що вона працює на водні.
Це не спеціально підготовлений гоночний болід. Під капотом — точно така ж силова установка, як і у серійної версії: електромотор спереду, два водневих балони та акумулятор на 17,7 кВт·год, якого вистачить хіба що на літній пікнік. Але в експозиційному класі справа не в швидкості — тут головне звернути на себе увагу. Саме на це розраховує Honda.
Авто отримало невеликий тюнінг від HRC USA та HART — заводських майстерень Honda. Підвіску занизили, поставили кращі шини та встановили каркас безпеки. Потужність не зросла, але вигляд авто став більш бойовим.
За кермом — відомий дрифтер Дай Йошіхара, який більше звик до ковзань, ніж до підйомів у гори. Цього разу задача проста: просто доїхати до вершини. Для заправки Honda використовує свою нову компактну водневу станцію ZEI, яка більше схожа на стартап, ніж на справжнє рішення — але незабаром побачимо, як це працює.
Honda вже привозила безвикидні авто на Пайкс-Пік: раніше тут виступали електроверсії Civic, Fit і CR-Z. Найсвіжіша спроба — прототип на базі NSX, який намагався проїхати трасу менш ніж за дев’ять хвилин. Цього разу більше схоже на піар-акцію, ніж на спробу встановити рекорд, але якщо якийсь автомобіль і зможе пройти підйом за дванадцять хвилин на водні — чому б і не спробувати наздогнати хмари?
