Toyotas kompakte eventyrbil: En robust minibuss med store ambisjoner

Toyota ser ut til å mene at enhver kantete liten bil nå kan markedsføres som et eventyrkjøretøy. Nå utvikler de et nytt kjøretøy for å konkurrere med modeller som Mitsubishis Delica. Ifølge det japanske magasinet Motor Fan, som viser til anonyme kilder, er dette i bunn og grunn en forhjulsdrevet minibuss pakket inn i tøffe detaljer og friluftsliv-ambisjoner.

Produksjonsmodellen er ventet å ta utgangspunkt i konseptbilen X-Van Gear, som ble vist for første gang i 2023. Om alt går etter Toyotas plan, kan modellen debutere allerede mot slutten av året eller tidlig neste vår. Som vanlig holder Toyota kortene tett til brystet og har ikke kommet med noen offisiell bekreftelse.

Bilen bygges på TNGA-C-plattformen, og har mer til felles med en bypendler enn en terrengbil. Understellet deles med kjente hverdagsmodeller som Noah og Voxy. Motorutvalget vil trolig bestå av en 1,8-liters hybrid samt en 2,0-liters bensinmotor.

Selve bilen blir rundt 4,7 meter lang og får en akselavstand på 2,9 meter. Altså kompakte mål, men med ambisjoner om å tilby storbilfølelse.

Spesielt for modellen er dørløsningen: Ingen B-stolpe, men skyvedører på begge sider for enkel adkomst. I praksis fungerer dette bra, så lenge chassiset ikke vrir seg mer enn japanske veier tåler.

Prisen er ifølge ryktene ventet å ligge rundt 20 000 euro. Selv om denne lille eventyrbussen neppe dukker opp i europeiske bilforretninger, er den nok et eksempel på Toyotas miks av praktiske løsninger og modig markedsføring.