Toyota C-HR+ – Стильний та електричний, але чи достатньо особливий?
Ви знаєте, як це зазвичай буває — коли автовиробники вирішують електрифікувати вже існуючу модель, то щось втрачається на цьому шляху. Характер автомобіля згасає, батареї додають вагу, а кінцевий результат навіює стільки ж емоцій, скільки й варена морква. Але Toyota? Вони вирішили з новим C-HR+ взагалі викинути стару стратегію і почати з чистого аркуша.
Це означає, що C-HR+ – не просто електрифіковане оновлення, а абсолютно новий автомобіль. Розроблений на платформі e-TNGA від Toyota, він має занижений центр тяжіння, жорсткіше шасі та гостріше керування. А як щодо дизайну? Здається, ніби Lexus на вихідні відпустив кількох своїх дизайнерів у вільне плавання — гострі лінії, силует у стилі купе та "качиний хвіст" дифузор, створений для більш ефективного прорізання повітря.
Але давайте будемо чесні. Реальні питання такі: Який у неї запас ходу? Наскільки вона швидка? І чи вистачає в ній крутих технологій, щоб ви забули, що це Toyota?
Цифри? До 600 км запасу ходу (за заявами виробника), 343 кінські сили, якщо оберете повнопривідну версію, і розгін від 0 до 100 км/год за 5,2 секунди.
І адже Toyota знає, що сучасні водії майже одержимі зарядкою своїх пристроїв, тому новий C-HR+ пропонує дві бездротові зарядки, USB-порти для пасажирів ззаду і панорамний скляний дах — так що ви можете милуватися зорями, поки чекаєте на повну батарею. Інтелектуальний 14-дюймовий сенсорний екран стежить за рівнем заряду батареї і підказує, де можна зупинитися для підзарядки, адже ніхто не хоче залишитися на пустирі з розрядженим електрокаром.
Безпека? Toyota T-Mate, моніторинг сліпих зон, асистент паркування і система автоматичного гальмування, яка може врятувати вас від надмірно запального водійського маневру.
Якщо ви все ще хвилюєтеся, що батарея підведе одночасно із закінченням гарантії, у Toyota вже подбали про це — 10 років або 1 мільйон кілометрів обслуговування батареї повинні дати вам спокій.
Новий C-HR+ готується підкорювати європейські дороги у 2026 році. Питання—чи зможе він привернути увагу, чи просто загубиться в дедалі більшому розмаїтті електричних SUV?
