Toyota bZ4X postaje trkačka zver: bZ Time Attack
Na najvećem američkom tuning sajmu SEMA, Toyota je predstavila nešto što niko nije očekivao: radikalnu verziju svog električnog krosovera bZ4X. Automobil je preporođen kao bZ Time Attack – ime i karakter daleko od uobičajenog Toyota repertoara.
Prema pisanju Car and Driver, bZ Time Attack je započeo život kao običan bZ4X, ali od porodičnog električnog vozila ostalo je vrlo malo. Ispod poznate značke i siluete krije se mašina stvorena za stazu. Dva elektromotora sada razvijaju više od 400 konjskih snaga, što je skok sa fabričkih 338, iako Toyota još krije tačnu cifru.
Visina vozila je spuštena za 15 centimetara, dok je trag točkova proširen za isti iznos. Kako navodi Autoweek, automobil je dobio Tein coilover ogibljenje, Alcon kočnice i Hawk trkačke pločice preuzete sa Toyota kupea za trke. Unutrašnjost je potpuno podređena vožnji: umesto standardnog komfora tu su zaštitni kavez, OMP trkačka sedišta i višepunkcioni pojasevi.
Spoljašnji izgled ne ostavlja mesta sumnji u namenu. Jalopnik opisuje divlji aerodinamički paket sa novim prednjim spliterom, ogromnim difuzorom i zadnjim krilom koje više priliči Nirburgringu nego centru Los Anđelesa.
Toyota tvrdi da ovo nije samo šljašteći izložbeni primerak. U zvaničnom saopštenju kompanija bZ Time Attack naziva eksperimentalnom platformom za istraživanje granica električnih pogona u motosportu. Deo je šireg napora da Toyota dokaže kako može praviti električne automobile jednako dinamične kao i svoje benzinske sportske modele.
Izvori iz kompanije nagoveštavaju da bi projekat mogao prerasti u posebnu trkačku seriju, iako još nema zvanične potvrde. InsideEVs dodaje da će prototip služiti i za prikupljanje podataka o ponašanju baterija i rashladnih sistema pod stalnim trkačkim opterećenjem – znanje ključno ako Toyota planira da prodaje prave električne sportske automobile.
Do sada je Toyotina električna strategija bila oprezna i oslanjala se na hibride. bZ Time Attack pokazuje da i najveći svetski proizvođač automobila shvata da emocije danas prodaju jednako kao i efikasnost. Ford i Hyundai već šalju svoje električne modele na Nirburgring, pa Toyota više ne može da stoji po strani.
Ovaj projekat neće preko noći pretvoriti bZ4X u superautomobil, ali jasno pokazuje promenu stava. Brend koji su godinama ismevali kao pouzdan, ali dosadan, možda je konačno spreman da se oslobodi te etikete. Ako električni Toyota krosover može da juri benzinske sportske automobile po stazi, to bi mogao biti početak nove ere za kompaniju – i za električne performanse uopšte.
