Studie: Toveis lading kan spare milliarder
En studie utført av Fraunhofer-instituttet avslører at bruk av elektriske kjøretøy (EV) som energilagring via toveis ladeteknologi kan redusere strømpriser og avhengighet av kraftverk betydelig. Kombinert med sol- og vindenergisystemer kan en slik løsning spare opptil €22 milliarder årlig i Europa og dekke opptil 20 % av EU:s strømbehov. Eksperter anslår at innen 2050 kan den globale EV-flåten bidra med 90 milliarder kWh energi til strømnettet.
I Tyskland blir elbiler vanligvis kjørt i kun omtrent én time per dag, mens de tilbringer de resterende 23 timene parkert. Ved å koble disse kjøretøyene til strømnettet når de ikke er i bruk og benytte batteriene som midlertidig energilagring, kan man bidra til å balansere svingninger i strømforsyning og etterspørsel.
Denne tilnærmingen kan også øke nytten av fornybare energikilder som sol- og vindkraft. Ved å koble parkert elbiler til strømnettet, kan det mates elektrisitet tilbake til nettet i perioder med høy etterspørsel. Ifølge en studie fra Transport & Environment, kan dette systemet spare Europa for opptil 22 milliarder euro årlig. Videre kan elbiler som brukes på denne måten, teoretisk dekke 9 % av EUs elektrisitetsbehov, og under gunstige forhold opptil 20 %.
Innen 2050 kan den globale elbilflåten nå 1,5 milliarder kjøretøy. Med en gjennomsnittlig batterikapasitet på 60 kWh per kjøretøy, kan denne flåten til sammen levere opptil 90 milliarder kWh med elektrisitet per år. Ifølge Fraunhofer-instituttet kan toveis ladeteknologi spare elbileiere mellom €31 og €780 årlig ved å levere energi til hjemmene deres eller strømnettet.
Noen land, som Frankrike, introduserer allerede insentiver for å fremme bruken av toveis lading. For eksempel blir eiere av den nye Renault R5 lovet 10 000 km gratis kjøring dersom de kobler bilen til strømnettet som et midlertidig batteri i minst 15 timer per dag.
En nylig undersøkelse utført av energiselskapet Eon viste at 77 % av respondentene er villige til å bruke toveis lading for å forsyne hjemmene sine med strøm, mens 65 % ville vurdere å bruke det for strømnettet. Eksperter anbefaler å implementere toveis ladeteknologi på alle private og offentlige ladestasjoner der det er mulig. Selv om de innledende kostnadene er høyere, forventes de å lønne seg i løpet av få måneder.
