Тіньові таксі Tesla: коли водить робот, а людина просто спостерігає

Tesla знову повернулася у центр уваги, але цього разу не гучною презентацією і не черговою тирадою Ілона Маска у Twitter. Їхній крок тиха, майже непомітна прем’єра відбулася в самому серці Техасу. В Остіні по дорогах вже їздить флот Model Y із гордим написом «роботаксі». Але, як завжди з Tesla, диявол ховається у деталях.

Зовні здається, що ці авто їдуть самі, керовані обіцяним роками режимом Autopilot, який мав перетворити фантастику на буденність. Але в салоні все ще є людина. Не за кермом, а на пасажирському сидінні: оператор, чия роль радше декоративна. Саме це дозволяє Tesla заявляти про безпілотність, хоча насправді людська рука напоготові зупинити штучний інтелект, якщо той зіб’ється з курсу.

Такий сервіс доступний не для всіх. Це не лотерея для пересічних, а обране привілейоване право для відданих фанатів бренду — тих, у кого на фото профіля вже миготить зарядний кабель, а ім’я Маска вимовляється майже пошепки.

Поїздка коштує 4,20 долара. Непогано, правда? Але дістати таку поїздку — окрема історія. Викликати роботаксі можна лише з 6 ранку до опівночі та лише за ясної погоди, коли парасолі залишаються вдома. Що робить Tesla, якщо раптом йде гроза? Ніхто не знає. Можливо, просто зупиняється десь на узбіччі, як дитина, що наступила у калюжу.

Запис на поїздку відбувається через додаток, який відповідає всім вимогам сучасності: екрани, дані, вибір музики — усе блискуче, як у Waymo чи інших футуристичних сервісах. І все ж Tesla не афішує цю новинку. Чому? Кожен збій, кожна помилка може боляче вдарити по бренду, чий вплив уже згасає в Америці, Європі та Китаї. Колись ікона, а тепер — суцільна загадка.

Отже, роботаксі Tesla вже тут. Стоїть на порозі, але все ще вагається, чи заходити далі.