Tesla vs BYD: Quem Tem a Melhor Bateria?

Os cientistas da Universidade RWTH Aachen tiveram uma ideia simples, porém engenhosa: desmontar duas das baterias de veículos elétricos mais usadas do mundo, as da Tesla e da BYD, reduzindo-as ao seu núcleo essencial para ver quem faz melhor. O resultado? A Tesla é focada em potência máxima, enquanto a BYD prioriza praticidade e segurança.

A célula 4680 da Tesla é como um motor de F1 turbinado com bebidas energéticas — 241 Wh/kg significa que é leve, compacta e oferece um desempenho insano. Mas isso tem seu preço — maior custo, mais geração de calor e uma catodo rico em níquel que não é exatamente amigável para o bolso.

Por outro lado, a bateria Blade da BYD joga de maneira diferente. Com 160 Wh/kg, ela não está tentando superar a Tesla em velocidade pura, mas é termicamente estável, mais segura e significativamente mais barata. Se a bateria da Tesla é uma bomba de potência soldada a laser, a estrutura em Z da BYD a transforma em uma fortaleza de durabilidade mecânica.

E então veio a surpresa: nenhuma das baterias contém silício. Uma bateria Tesla sem silício? Isso é como um Ferrari sem barulho ou glamour—totalmente inesperado.

Então, qual é o veredito? Não há um vencedor absoluto. Se você busca aceleração relâmpago e alcance máximo, escolha o 4680 da Tesla. Se prefere uma opção econômica, confiável e mais segura, a Blade da BYD é a melhor escolha. Um é o supercarro do mundo dos veículos elétricos; o outro, um robusto e confiável cavalo de batalha.