Subaru Brataroo 9500 Turbo: Гимхана возвращается с размахом
Самое безумное шоу интернета с дымящимися шинами и головокружительными прыжками возвращается — и теперь оно стало ещё громче, мощнее и безумнее. На выставке SEMA в Лас-Вегасе Subaru и Hoonigan представили свою новую игрушку — Subaru Brataroo 9500 Turbo, построенную специально для следующего фильма Gymkhana. За рулём снова Трэвис Пастрана, который обещает «ломать больше, летать выше и дрифтовать дальше, чем когда-либо», ведь серия отправляется в Австралию — на родину слова hoon.
Brataroo — это радикальная переработка Subaru BRAT 1978 года, созданная исключительно для кинотрюков. Под капотом — 2,0-литровый оппозитный турбомотор мощностью 670 л.с. и 680 Нм, раскручивающийся до оглушительных 9500 об/мин — абсолютный рекорд для автомобилей Gymkhana. Вся эта мощь передаётся на все колёса через шестиступенчатую секвентальную коробку SADEV, позаимствованную у ралликросса.
Карбоновый кузов скрывает шасси Vermont SportsCar и каркас безопасности по стандарту FIA WRC. Дизайн, созданный цифровым художником Кизилом «The Kyza» Салимом, придаёт BRAT ширину и агрессию, сохраняя при этом ретро-дух. Окраска отсылает к австралийским закатам, а на борту — ироничный кенгуру в фирменной позе Пастраны.
Активная аэродинамика — отдельная глава. Передние крылья автоматически меняют угол в зависимости от скорости и траектории прыжка, стабилизируя машину в воздухе и при приземлении. Заднее антикрыло бывает двух видов: большое — для максимального прижима на скорости, и компактное — для дрифта, когда дым важнее сцепления. Крупный спойлер выдвигается вверх при отрыве от земли, увеличивая площадь и управляемость — приём, позаимствованный у авиации.
Brataroo стоит на 18-дюймовых кованых дисках KMC в стиле ралли 70-х, обутых в Yokohama ADVAN, подобранные под каждый трюк.
В салоне — смесь ностальгии и безумия: карбоновая панель с деревянными вставками, оригинальное радио Subaru и крутилки климат-контроля, теперь управляющие аэродинамикой.
«Эта машина — абсолютное безумие, но в лучшем смысле», — заявил Пастрана на премьере. — «В ней душа старого Subaru, но технологии позволяют делать то, что раньше было невозможно. Всё здесь создано, чтобы выдерживать удары, летать высоко и приземляться ещё жёстче».
Новая глава Gymkhana под названием Aussie Shred выйдет в начале декабря на YouTube-канале Hoonigan. Съёмки прошли по всей Австралии — от улиц Сиднея до пыльной глубинки, и, по слухам, дыма от шин там больше, чем за весь сезон ралли.
Созданная покойным Кеном Блоком, Gymkhana стала одним из главных явлений современной автокультуры. Теперь, с третьей постройкой Subaru для Пастраны и самым технологичным автомобилем Gymkhana, её наследие живёт дальше. Subaru Brataroo 9500 Turbo — не просто трюковая игрушка, а новая легенда, доказывающая: бензиновое безумие ещё не вымерло в цифровую эпоху.
