auto.pub logo
Screenshot from the video

Сорок п’ять хвилин від Лондона до Нью-Йорка? Цей реактивний літак планує підкорити небо безшумно

Author: auto.pub | Published on: 02.06.2025

Сьогодні не існує жодного комерційного надзвукового літака, який би перевозив пасажирів. Жодного. Два амбітних проєкти досі намагаються набрати обертів, але до реальних польотів їм ще далеко. А тепер на горизонті з’являється A-HyM — концептуальний літак, який обіцяє перетнути Атлантику швидше, ніж ви встигнете пообідати. Іспанський авіаційний новатор Оскар Віньяльс нещодавно представив цю розробку: реактивний лайнер, здатний летіти з крейсерською швидкістю Мах 7,3 (понад 9 000 км/год) та перевозити 170 пасажирів на висоті 30 кілометрів — там, де вже й хмари не літають.

A-HyM — це не просто ще один швидкий літак із крилами. Це машина, яка здається ближчою до наукової фантастики, ніж до сучасної авіації. Вона працює на водні, позиціонуючи себе як екологічно відповідальний прорив у стратосфері. Силова установка поєднує турбовентиляторний, прямоточний та ротаційно-детонаційний двигуни у гібридну схему, здатну забезпечити все — від зльоту до гіперзвуку.

За повідомленнями, A-HyM може розганятися до таких швидкостей без оглушливого звукового удару. Літак спроектований так, щоб приглушити власний рев — революційна можливість, яка дозволить майбутнім реактивним лайнерам пролітати над густонаселеними районами, не розбиваючи вікна та не лякаючи людей.

Сам перелік матеріалів вражає навіть досвідчених наукових експертів: титан, вуглецеве волокно, високоміцні керамічні композити та, звісно ж, графен. Під час польоту фюзеляж нагрівається до понад 1000 градусів Цельсія, але A-HyM справляється з цією спекою так само легко, як іспанець із гострим перцем.

Досвід пасажирів обіцяє бути не менш унікальним. У салоні — панорамні віртуальні дисплеї, які транслюють реальні види, розваги та інформацію про політ. В кабіні пілотів також немає класичних вікон — замість цього пілоти користуються голограмами та доповненою реальністю. Це вже більше схоже на відеогру, ніж на звичайну авіаподорож.