Volvo впроваджує відстеження погляду у вантажівках: безпека чи нагляд?

Технологія поєднує дві камери для багаторівневого контролю. Нова камера, що відстежує погляд, встановлена над бічним дисплеєм і фіксує, куди саме спрямований зір водія. Водночас наявна фронтальна камера продовжує стежити за дотриманням смуги, корекціями керма та загальною поведінкою за кермом. Якщо система визначає, що увага водія знижується, на екрані з’являється попередження, яке супроводжується звуковим сигналом. Якщо його ігнорувати, сповіщення стають наполегливішими та гучнішими.

У Volvo наголошують: це не просто підвищення безпеки. Такий крок дозволяє відповідати новим вимогам ЄС — з липня 2026 року всі нові вантажівки мають бути обладнані системою Advanced Driver Distraction Warning згідно з регламентом GSR2. Тобто Volvo не лише підвищує стандарти безпеки, а й заздалегідь виконує нормативні вимоги.

Дискусія, однак, не обмежиться Брюсселем чи Гетеборгом. Для одних камера відстеження погляду стане невидимим помічником — додатковим захистом для далекобійників, які борються з втомою. Для інших це може здатися першим кроком до тотального нагляду — невідступним оком у кабіні, що знаменує новий етап поступового посилення контролю над водіями.