Назад у майбутнє: дизайнер Škoda переосмислює Felicia Fun для нової епохи

Оригінальна Felicia Fun з’явилася у 1995 році як особлива версія універсалу Felicia, орієнтована на молодих водіїв, які шукають пригод. Яскраво-жовтий колір кузова випромінював оптимізм, а винахідливий салон дозволяв перетворити дводверний пікап на чотиримісний автомобіль завдяки складним заднім сидінням, захованим під підлогою багажника. Випускали модель до 2000 року, і всього було зібрано лише 4016 екземплярів, що зробило її однією з найяскравіших сторінок сучасної історії Škoda.

Тепер Петітсеньйор, який також очолює розробку нового концепту Vision O, відродив Fun у вільний від роботи час — виключно з особистої пристрасті. Два тижні нічних ескізів дали настільки переконливий результат, що виникає питання, чому сама Škoda досі не взялася за цей проєкт.

Його нова інтерпретація — це електричний пікап на двох, із короткими звісами, масивними колесами, захисним пластиковим обвісом і виразним чорним спойлером ззаду, який доповнює яскрава рожева світлова смуга. Фірмовий жовтий колір кузова повертається, але тепер його підкреслюють грайливі, трохи провокаційні відтінки.

Салон переосмислено радикально сучасно: панель приладів — суцільний цифровий дисплей, сидіння оздоблені жовтим із фіолетовими акцентами, а центральна консоль має док-станції для заряджання гаджетів. Задній диван зник: цей концепт створено не для подорожей компанією, а для двох мешканців міста, які цінують дизайн не менше за практичність.

Електрична тяга тут — не просто дизайнерський хід. Гладкий перед без решітки та відсутність вихлопу однозначно вказують на акумуляторну силову установку. Це різко контрастує з бензиновими та дизельними двигунами оригіналу — 1,3 і 1,6-літровими бензиновими та 1,9-літровим дизелем, найпотужніший з яких розганявся до 163 км/год.