auto.pub logo
Shelby Super Snake-R

Shelby Super Snake-R: Banebyggeren er tilbake

Author: auto.pub | Published on: 15.08.2025

Trodde du at Shelby Super Snake hadde nådd sitt høydepunkt? Da må du tenke om igjen. Shelby American har nettopp avduket sitt mest ekstreme mesterverk til nå: Super Snake-R. Dette er ikke bare enda en Mustang-basert fartsrakett, men en rendyrket banebil, utviklet med kompromissløs presisjon for ytelse, balanse og grep. Super Snake-R debuterte under Monterey Car Week i California og ble presentert som den mest aggressive sportsbilen i Shelbys historie. Selv om den deler plattform med Ford Mustang Dark Horse, stopper likhetene der. Modellen er skapt med ett mål for øye: total dominans på banen, med spesialtilpassede oppgraderinger som løfter den langt over tidligere Shelby-gatebiler. Under panseret sitter en 5,0-liters Coyote V8, kombinert med en 3,0-liters Whipple-kompressor. I samarbeid med BlueTech Global er motoren trimmet til over 850 hestekrefter. Det gir ikke bare mer kraft enn standard Super Snake, men også lynrask respons og presisjon i svingene. Du kan velge mellom en sekstrinns Tremec TR-3160 manuell girkasse eller en ti-trinns automat, begge konstruert for å overføre kreftene effektivt til asfalten. Det fullt justerbare understellet er spesialtilpasset for å gi en fast, men balansert kjøreopplevelse. Aerodynamiske forbedringer som nye sideskjørt, større bakvinge og lettere karosseripaneler har ett formål: stabilitet i høy fart. Felgene er smidd i ett stykke magnesium, 20 tommer store og kledd med brede 335 mm Michelin-dekk. Bak skjuler det seg bremser i toppklasse som gir full kontroll når farten skal ned. Karosserideler i karbonfiber, aluminiumspanser og andre lette materialer holder vekten nede, selv om totalvekten ender på 1 816 kilo. Også interiøret er kompromissløst. Baksetet er fjernet, alt er tilpasset funksjon. Setene har Super Snake-R-logoer, Alcantara dominerer, gulvmattene er spesialsydd og girspaken er unik for modellen. Hele kupeen utstråler målrettet aggressivitet. Designsjef Vince LaViolette beskriver utviklingen av det nye understellet som et gjennombrudd. Han mener det er det sterkeste og mest balanserte systemet som noen gang er montert i en Super Snake, og at hele bilen er konstruert med vektbesparelse og optimal balanse i fokus. Shelby Super Snake-R er ikke bare bygget for fart, men for å herske på banen. Dette er en bil som ikke ber om oppmerksomhet – den krever det. Bak rattet er det ingen tvil: Dette er en ekte Shelby.