Renault και Geely: Συμμαχία-κλειδί στη Βραζιλία
Στις αρχές Νοεμβρίου, τα φώτα της αυτοκινητοβιομηχανίας στράφηκαν ανάμεσα στο Παρίσι και το Χανγκζού, καθώς η Renault Group και η Geely Holding Group ανακοίνωσαν μια ενισχυμένη στρατηγική συνεργασία στη Νότια Αμερική. Σύμφωνα με το Reuters, η συμφωνία δίνει στη Geely μερίδιο 26,4% στη Renault do Brasil, καθιστώντας τη μειοψηφικό μέτοχο, ενώ η Renault διατηρεί τον έλεγχο της πλειοψηφίας.
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της Renault, η συνεργασία καλύπτει τόσο τη βιομηχανική παραγωγή όσο και τις εμπορικές δραστηριότητες. Η Geely αποκτά πρόσβαση στο βιομηχανικό συγκρότημα της Renault στο São José dos Pinhais, στην πολιτεία Paraná, όπου βρίσκεται το γνωστό εργοστάσιο Ayrton Senna. Αυτό επιτρέπει στον κινεζικό όμιλο να κατασκευάζει και να διαθέτει τα δικά του οχήματα παράλληλα με τα Renault στη Βραζιλία.
Ταυτόχρονα, η Renault θα αξιοποιήσει την πλατφόρμα νέας ενέργειας GEA της Geely για να διευρύνει τη γκάμα της σε ηλεκτρικά και χαμηλών εκπομπών οχήματα. Όπως σημειώνει το Electrive.com, στόχος είναι η Βραζιλία να εξελιχθεί σε μία από τις βασικές αγορές της Renault στη Νότια Αμερική, στηρίζοντας τη συνολική στρατηγική εξηλεκτρισμού του ομίλου.
Το Reuters προσθέτει ότι τα οχήματα και των δύο εταιρειών, συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρικού SUV Geely EX5, θα κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο που σήμερα παράγει τα μοντέλα της Renault. Οι πωλήσεις και η διανομή θα γίνονται μέσω του υπάρχοντος δικτύου αντιπροσώπων της Renault, που αριθμεί πάνω από 300 σημεία σε όλη τη Βραζιλία.
Η Βραζιλία αντιπροσωπεύει πάνω από το 40% των νέων ταξινομήσεων αυτοκινήτων στη Λατινική Αμερική, καθιστώντας την μία από τις πιο στρατηγικά πολύτιμες αγορές για αμφότερους τους κατασκευαστές. Για τη Renault, η κίνηση ενισχύει το αποτύπωμά της στην περιοχή, συμπληρώνοντας την παραγωγή των Duster, Kwid και Oroch. Για τη Geely, προσφέρει έτοιμη είσοδο σε μια μεγάλη αγορά χωρίς το κόστος δημιουργίας υποδομών από το μηδέν.
Το Automotive World παρατηρεί ότι η συμφωνία αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη τάση στον κλάδο, με Ευρωπαίους και Ασιάτες κατασκευαστές να ενώνουν δυνάμεις για να μοιραστούν το κόστος παραγωγής και να επιταχύνουν τον εξηλεκτρισμό. Η συμμαχία Renault–Geely περιλαμβάνει ήδη τη Renault Korea Motors και τη Horse Powertrain, που αναπτύσσει υβριδικά συστήματα.
Σε αντίθεση με πολλές παλαιότερες συνεργασίες που βασίζονταν σε ιδεαλισμό, αυτή η συμμαχία είναι ωμά ρεαλιστική. Η Renault αποκτά πρόσβαση στην τεχνολογία και την αποδοτική παραγωγή της Geely, ενώ η Geely εξασφαλίζει παρουσία σε μια σταθερή, υψηλού όγκου αγορά. Και οι δύο ενισχύουν το χαρτοφυλάκιο ηλεκτρικών τους, ενώ η Βραζιλία κερδίζει νέες θέσεις εργασίας και επενδύσεις.
Σε ευρύτερο πλαίσιο, η συμφωνία υπογραμμίζει τη νέα πραγματικότητα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας: η επιβίωση δεν εξαρτάται πλέον από την εθνική υπερηφάνεια, αλλά από συνεργασίες που συνδυάζουν μηχανική, κεφάλαια και τοπική τεχνογνωσία.
