Правда про електромобілі: скільки насправді вони проїжджають?
Забудьте про яскраві обіцянки автосалонів і оптимістичні цифри в рекламних буклетах. У США відбулася подія, про яку мріє кожен покупець електромобіля — справжній тест, покликаний з’ясувати, наскільки далеко ці тихі машини здатні доїхати на одному заряді. Не в лабораторних умовах, а на справжніх дорогах, з реальними швидкостями та під справжнім літнім сонцем.
Незалежне американське видання Consumer Reports виставило у ряд вісім електрокарів і відправило їх у літню спеку — їхали до повної розрядки акумулятора. Температура повітря трималася між 20 та 32 градусами, працював кондиціонер, рекуперацію вимкнули, а швидкість зафіксували на 113 км/год. Результати виявилися неоднозначними: одні моделі здивували, інші — розчарували.
Найбільшим розчаруванням став Volvo C40 — гордість Швеції проїхала лише 373 км, що на 58 км менше за обіцяну автономність EPA (Агенції з охорони довкілля США). Та ж доля спіткала й Tesla Model 3, якій не вистачило 19 км до заявленої відстані. Зате Cadillac Lyriq і Acura ZDX приємно здивували: вони перевищили очікування на 18 та 14,5 км відповідно.
Антирекорд встановив Ford F-150 Lightning — від заявленого пробігу він відстав аж на 80 км. Lucid Air та Tesla Model S Long Range також не порадували: їх результат був гіршим за офіційні дані на 64 і 62 км відповідно. Не найкращі новини для тих, хто любить далекі подорожі й ретельно планує зупинки для підзарядки.
Але були й приємні несподіванки. Mercedes-Benz EQE 350 4Matic здивував навіть скептиків, проїхавши на 116 км більше, ніж заявлено EPA. Недалеко від нього відірвалися й BMW: i4 M50 та iX xDrive 50 перевершили офіційні показники на 75 і 74 км відповідно.
Інші моделі — Kia EV9, Hyundai Ioniq 6, Honda Prologue та FIAT 500e — показали саме той пробіг, який і обіцяли. Їхні відхилення були мінімальними — такими, на які звертають увагу хіба що статистики.
Тож якщо ви будуєте свої електромобільні плани, орієнтуючись на реальний запас ходу, тепер знаєте, які моделі довезуть вас далі, а з якими можна залишитися на узбіччі з блимаючою лампою батареї.
