Cayenne Electric: Porsche joacă tare și alege Dubaiul
Mult-așteptatul Cayenne Electric este gata de lansare, iar Porsche a decis să-și regizeze premiera cu o precizie teatrală. Noul model va fi prezentat mai întâi online pe 19 noiembrie, apoi va debuta fizic la festivalul Icons of Porsche din Dubai, pe 22 și 23 noiembrie, unde se vor aduna jurnaliști, colecționari și fani din întreaga lume.
Porsche nu se joacă atunci când vine vorba de lansări. Cayenne Electric va fi dezvăluit inițial pe canalele digitale oficiale ale mărcii, pe 19 noiembrie. Trei zile mai târziu, pe 22 și 23 noiembrie, modelul va fi prezentat publicului la festivalul Icons of Porsche, chiar în inima Dubaiului. Evenimentul promite să fie o punte între viitor și tradiție, pentru că noul Cayenne electric nu va înlocui versiunile cu motoare termice, ci li se va alătura într-o familie extinsă.
Detaliile tehnice sunt încă ținute sub cheie, dar surse precum ElectricCarsReport și EV Powered confirmă că SUV-ul folosește noua platformă PPE (Premium Platform Electric), dezvoltată împreună cu inginerii Audi. Aceeași arhitectură stă la baza viitorului Macan electric.
Versiunea de top va avea două motoare electrice ce livrează peste 1000 CP (aproximativ 745 kW), suficient pentru un sprint 0–100 km/h în mai puțin de trei secunde. EV Powered mai notează că bateria va avea o capacitate utilă de circa 108 kWh, iar viteza de încărcare ar putea atinge 400 kW – destul pentru a trece de la 10 la 80% în doar zece minute.
Cayenne Electric aduce și o nouă identitate vizuală, cu proporții familiare, dar rafinate pentru eficiență aerodinamică. Interiorul mizează pe un minimalism tehnologic, cu un spațiu fluid centrat pe Flow Display – un panou digital curbat ce unește instrumentarul de bord cu ecranul multimedia. Versiunile superioare vor oferi încălzire pe mai multe zone și climatizare inteligentă, care ajustează temperatura în funcție de corpul ocupanților, folosind senzori infraroșu.
Consiliul de administrație Porsche susține că modelul electric păstrează trei valori de bază: performanță dinamică, capabilități off-road și confort la drum lung. Șasiul va avea suspensie adaptivă pe înălțime și sisteme avansate de stabilitate, pentru a se simți la fel de sigur pe nisipul din deșert ca pe autostrăzile germane.
Strategic, Cayenne Electric nu rupe legătura cu trecutul, ci construiește o punte. Porsche nu renunță la combustie, ci leagă două lumi. Rivali precum BMW cu iX sau Range Rover cu viitorul său model electric încearcă același echilibru, dar Porsche are un avantaj clar: modul în care se conduce.
În timp ce alți producători tratează electrificarea ca pe un experiment, Porsche pare să fi găsit punctul de echilibru: păstrează emoția chiar și atunci când motorul tace.
Vânzările Cayenne Electric vor începe în 2026, inițial în Europa și Orientul Mijlociu. Prețurile nu au fost anunțate, dar analiștii estimează un prag de pornire în jur de 120.000 de euro. Gama va include toate nivelurile de echipare și configurații similare cu cele ale actualului Cayenne.
