Peugeot 208 GTI повертається — тихо та на електротязі

Peugeot вирішив відродити свою легендарну 208 GTI, але не чекайте реву бензинового мотора чи хмар диму — тепер це виключно електричний п’ятидверний хетчбек. Одразу про головне: в основі тут все той же e-208, просто з потужнішим мотором, спортивнішим виглядом і новим спойлером, а замість душі тепер акумулятор.

Тепер під капотом 280 кінських сил і 345 Нм крутного моменту — цього достатньо, щоб GTI розганявся до сотні за 5,7 секунди. За динамікою він навіть випереджає менших «заводних» суперників від Abarth і Alfa Romeo, які думали, що мають монополію на азарт малих авто.

Акумулятор тут на 54 кВт·год, що дає теоретичний запас ходу у 350 км. Це менше, ніж у стандартних версій e-208, але давайте чесно — GTI купують не для економії електрики.

Зовнішній вигляд став агресивнішим: 18-дюймові диски з логотипом GTI, занижена підвіска і розширена колія. В салоні — трохи червоних акцентів для настрою.

Технічно авто суттєво доопрацьоване: більші гальма, нова налаштування рульового управління і навіть напівсліки Michelin Cup 2 для тих, хто хоче спробувати сили на треку.

Ціни поки не оголошені, але подейкують, що буде близько 40 тисяч євро. Бензинової версії не передбачено.