OMODA 9 SHS: Firemotors hybrid som lover alt – på papiret

OMODA 9 SHS, flaggskipet fra kinesiske OMODA & JAECOO, gjør nå sitt inntog i det europeiske markedet med et nytt forsøk på å flytte grenser – denne gang innen hybridteknologi. Ifølge produsenten skal dette være markedets mest effektive hybridsystem og drives av fire motorer: tre elektriske og én bensinmotor.

Systemeffekten er oppgitt til hele 395 kW, tilsvarende 537 hestekrefter, og dreiemomentet er på 650 Nm. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t på 4,9 sekunder er mildt sagt imponerende på papiret. Men som med alle kompliserte systemer melder spørsmålet seg: hvor ofte jobber egentlig alle disse motorene perfekt sammen, og blir den lovede effektiviteten virkelig noe man merker i praksis?

Forbrukstallene – 1,7 liter per 100 km i blandet kjøring, og 7 liter når batteriet er tomt – er åpenbart resultatet av kinesiske WLTP-laboratorietester, ikke det man vil oppleve på motorveien en vanlig dag. Den elektriske rekkevidden oppgis til 145 km, mens total rekkevidde på 1.100 km forutsetter at sjåføren følger ingeniørenes drømmescenario til punkt og prikke.

OMODA satser tungt på sin såkalte 3DHT-hybridgir og CATLs M3P-batteri, utviklet spesielt for hybridbiler. Dette er ikke ukjente navn, men flommen av tekniske begreper kan skape mer forvirring enn trygghet, særlig når merket foreløpig mangler både omdømme og tillit i Europa.

Alt dette får du fra 39.900 euro. For den summen loves du alt på én gang: luksus, fart, økonomi og premium-følelse. Men med en nykommer hvis teknologi og byggekvalitet fortsatt må bevise seg, er det all grunn til å møte løftene med en god porsjon skepsis.