Nye BMW X7 får fire drivlinjer og et dristig nytt designspråk

BMW gjør seg klare til å lansere en helt ny generasjon av X7 i 2027 – og denne gangen handler det om langt mer enn en oppfrisket grill eller noen ekstra kromdetaljer. Den kommende toppmodellen får nemlig en splitter ny plattform, et fullstendig redesignet ytre og – kanskje viktigst av alt – fire ulike drivlinjer å velge mellom.
De første antydningene om denne store forvandlingen ble funnet gjemt i BMWs økonomirapporter, hvor det fremgår at utviklingen allerede er i gang for neste generasjon X5 og X7. Dette er første gang BMW offisielt bekrefter at det faktisk kommer en arvtaker til X7.
Interessant nok er X5 og X7 oppført separat fra Neue Klasse-familien, noe som tyder på at de ikke får samme arkitektur. Ifølge britiske Autocar skal nye X7 ta i bruk en oppdatert CLAR-plattform, den samme som i dagens 7-serie og i7. Og det betyr én ting: For aller første gang blir X7 tilgjengelig som helelektrisk SUV.
Den kommende X7 vil kunne leveres med fire forskjellige drivlinjer:

Bensinmotorer (sannsynligvis seks- og åttesylindret)
Dieselmotorer (fortsatt etterspurt i enkelte europeiske markeder)
Hybrider (både mildhybrider og ladbare varianter)
Og selvsagt en helelektrisk utgave for deg som vil til fjellhytta før fem – uten å etterlate et spor av utslipp underveis.

Frank Weber, utviklingssjef hos BMW, har bekreftet at selskapet nå går inn i en ny fase der fleksibilitet er avgjørende, og at ingeniørene må gi slipp på gamle plattformdogmer. Neste X7 får derfor et helt nytt designspråk i tråd med Neue Klasse – hvor forskjellen mellom forbrenningsmotorer og elbiler viskes ut. Alt skal samles under én felles, elegant og tydelig designlinje – laget for å vekke oppsikt og utfordre det etablerte.