Новый Nissan Navara: австралийский характер и свежий взгляд
Nissan представил новое поколение Navara, и первые фотографии уже вызывают интерес. Сходство с Mitsubishi L200 (он же Triton) бросается в глаза даже самым невнимательным, хотя в Nissan уверяют: это не просто смена шильдика, а совершенно новая глава в истории модели.
Для Австралии и Новой Зеландии Navara отличается от донора прежде всего передней частью. V-образная решётка радиатора, фирменная световая подпись Nissan и специально разработанный для местного рынка бампер придают пикапу более солидный вид. Дизайнеры уверяют, что форма пластиковых элементов бампера намекает на прочность и практичность, но каждый решит сам, насколько это убедительно, а где — немного театрально.
Рамный внедорожник получил новую настройку от австралийской компании Premcar. Инженеры не скрывают: тестировали машину в реальных условиях и не один раз. Имя Premcar уже известно местным покупателям, а принцип работы прост — если что-то работает, не трогай.
Австралийская версия Navara предлагается только с одним дизелем: 2,4 литра, 204 лошадиные силы и 450 Нм — такой мотор подходит для каждодневной работы и умеренной буксировки. Коробка — шестиступенчатый автомат. Базовая комплектация оснащается системой Easy 4WD с муфтой и электронно блокируемым задним дифференциалом. В более дорогих версиях — система Super 4WD с дифференциалом Torsen и семью режимами движения.
В стандартном оснащении — семидюймовая приборная панель и центральный дисплей на девять дюймов. Технологий достаточно, чтобы не выглядеть устаревшим, но без избыточной цифровизации, которая в этом классе никому не нужна.
Новый Navara ещё сильнее смещает рынок пикапов в сторону сочетания городской комфортабельности и честной выносливости. Общая платформа с Mitsubishi Triton — это ставка на экономию, которая стала нормой для автопрома по всему миру. Конкуренты не дремлют, особенно Toyota Hilux с её репутацией, но свежая глава Navara добавляет модели очков за дизайн и подвеску, настроенную специально под местные условия.
