Mitsubishi Destinator: Позашляховик для шукачів пригод, які не залишають асфальт

Mitsubishi представила автомобіль, який виглядає сміливо, але не вимагає жодної справжньої мужності. Новий трирядний кросовер з промовистою назвою Destinator стартує в Індонезії і навіть не намагається натякнути на повний привід. Цей так званий автомобіль для активних родин пропонує лише передній привід і багато віри в себе.

Destinator базується на тій самій платформі, що й компактніший Xforce. Його дизайн нагадує втому застарілого Pajero з елементами стилю від минулорічного концепту DST. За габаритами він менший за Outlander: 4 680 мм у довжину, 1 840 мм у ширину, 1 780 мм у висоту, а колісна база становить 2 815 мм. Все виглядає логічно, поки не побачиш скромні 18-дюймові колеса. Так про яку пригодницьку натуру може йти мова?

Кути в'їзду і виїзду – 21 і 25,5 градусів – на папері виглядають пристойно, але лише якщо ви не боїтеся застрягти ще до початку справжньої бездоріжжя. Адже що може бути впевненіше, ніж мати три ряди сидінь і жодного шансу дістатися далі першого кам’янистого повороту?

Всередині Destinator намагається виглядати сучасно: тут дві цифрові панелі – 8-дюймова приладова і 12,3-дюймовий центральний сенсорний екран. Втім, усе це вже знайоме з моделі Xforce. Також є 64-колірне амбієнтне підсвічування, панорамний дах, аудіосистема Yamaha та список електронних помічників, якими навряд чи хтось скористається повною мірою.

Під капотом – 1,5-літровий турбомотор на 163 к.с. і 250 Нм, у парі з варіатором. Не те, щоб така комбінація додавала азарту за кермом. І знову ж: жодної згадки про повний привід – навіть як опцію.

Виробництво стартує в Індонезії, продажі почнуться 23 липня. Mitsubishi ще не розкрила ціну новинки. І навіть якщо цей семимісний кросовер згодом з’явиться на ринках Близького Сходу чи Африки, питання залишається: для кого ж, власне, створювали Destinator, якщо не для тих, хто вважає пригодою пошук місця на паркінгу біля ТРЦ?