Metrosert rivoluziona i test per veicoli autonomi in Europa
Il centro nazionale di metrologia e ricerca applicata dell’Estonia, Metrosert, porta i test sui veicoli autonomi a un livello superiore. L’11 novembre l’azienda presenterà il primo laboratorio mobile d’Europa, progettato per spostarsi ovunque lavorino i team di sviluppo o dove i veicoli siano effettivamente impiegati. Questa struttura portatile rende i test più accessibili, permettendo anche ai piccoli sviluppatori di competere in un settore finora dominato dai grandi gruppi.
Taaniel Tigas, responsabile dei veicoli autonomi di Metrosert, spiega che l’obiettivo è offrire opportunità di test anche alle piccole e medie imprese. "Nei laboratori classici e fissi, questo tipo di test è stato finora un privilegio riservato ai grandi player", sottolinea. Il nuovo laboratorio mobile sostiene le ambizioni di export delle aziende tecnologiche estoni e promuove una cultura della sicurezza stradale più avanzata.
Test dove le strade sono reali
A differenza delle strutture fisse, il laboratorio di Metrosert non è vincolato a una singola pista di prova. I test possono svolgersi in ambienti reali: su strade pubbliche, nei siti di sviluppo o durante le fasi di collaudo dei prodotti. Questa flessibilità rende il processo più rapido e decisamente meno costoso rispetto agli approcci tradizionali.
L’interesse dall’estero non si è fatto attendere. Diversi produttori di veicoli e componenti hanno già manifestato curiosità, attratti dalla regolamentazione flessibile dell’Estonia, dalla burocrazia ridotta e dalle condizioni di test estremamente varie. Quattro stagioni ben distinte, molteplici superfici stradali e un meteo imprevedibile creano un banco di prova ideale per i veicoli destinati al Nord Europa.
Un investimento da 900.000 euro, nuovo standard di qualità
Il laboratorio mobile rappresenta un investimento iniziale di circa 900.000 euro. È in grado di simulare e ripetere con precisione situazioni di traffico: un pedone che attraversa improvvisamente, una frenata brusca di un altro veicolo o un animale che taglia la carreggiata.
Il sistema utilizza carrier robotici prodotti dall’austriaca 4activeSystems, capaci di muoversi fino a 100 km/h su superfici perfettamente piane. Questi carrier possono trasportare manichini che simulano bambini, ciclisti, monopattini, animali selvatici, motociclisti e persino veicoli a grandezza naturale.
Ogni scenario può essere ripetuto in condizioni identiche finché l’auto non raggiunge lo standard di sicurezza richiesto. I dati raccolti vengono inviati direttamente all’Amministrazione dei Trasporti estone, che decide se il veicolo può circolare su strada pubblica.
Le ambizioni autonome dell’Estonia
Il laboratorio mobile di Metrosert posiziona l’Estonia come nuovo polo nord-europeo per i test e gli standard di sicurezza dei veicoli autonomi. Finora il settore era dominato da centri chiusi gestiti dai grandi costruttori in Germania e Svezia. L’approccio di Metrosert rende i test avanzati accessibili anche agli innovatori più piccoli, in perfetta sintonia con la cultura tech agile e collaborativa del Paese.
L’Estonia forse non costruirà le auto più grandi, ma potrebbe diventare il luogo dove quelle auto imparano davvero a pensare.
