Honda 0 α: il crossover elettrico che sfida le regole
Al Japan Mobility Show di Tokyo, Honda ha svelato il nuovo e sorprendente crossover elettrico 0 α. Ufficialmente ancora un prototipo, la casa giapponese ha confermato che la versione di serie arriverà nel 2027, seguita poco dopo dal lancio globale.
La Honda 0 α sembra più un esercizio di architettura che un’auto tradizionale. Il frontale scolpito, la linea dei finestrini che sale decisa e la coda squadrata con un enorme diffusore trasmettono un senso di slancio e geometria audace. Futuristica senza mezzi termini, ma ancorata a un minimalismo studiato.
Il design richiama chiaramente il concept 0 SUV già visto negli Stati Uniti. Non è un caso: la 0 α fa parte della stessa nuova famiglia, ma nasce come versione più compatta e accessibile. Sarà quindi la porta d’ingresso alla prossima generazione elettrica di Honda.
Batteria ultrasottile, spazio al massimo
Honda non ha ancora diffuso dati tecnici, ma conferma che la 0 α utilizza un sistema di batterie ultrasottili. Questo consente un pianale completamente piatto e un abitacolo insolitamente spazioso, pensato per ricordare più un salotto compatto che una classica plancia automobilistica.
Il crossover dovrebbe condividere la piattaforma con la più grande 0 SUV e la 0 Saloon, entrambe basate su un’architettura elettrica sviluppata insieme ad Afeela. Un’autonomia intorno ai 480 chilometri appare una stima realistica.
Ridefinire l’identità Honda
Con la 0 α, Honda punta a riscoprire la propria identità nell’era elettrica. Mentre la concorrenza insegue forme morbide e aerodinamiche, Honda sceglie geometrie decise e linee pulite. Il risultato è una famiglia di elettriche che promette di distinguersi in un mercato affollato.
È una scelta rischiosa, ma finalmente sincera. Se la 0 α saprà bilanciare l’aspetto anticonvenzionale con vera praticità e un prezzo sensato, potrebbe essere proprio lei a segnare il vero ingresso di Honda nell’era elettrica.
