Nuova Renault Clio: ordini aperti in Italia
Renault ha svelato la sesta generazione della Clio, una compatta pensata per rafforzare la sua fama di piccola versatile e intelligente, capace di unire design, tecnologia ed efficienza. Il nuovo modello promette più carattere, dotazioni superiori e una guida più affilata, il tutto a partire da circa 20.000 euro.
La nuova Clio si fa notare subito per una linea più decisa, una griglia anteriore ampia e una carrozzeria dinamica da 4,12 metri che sfiora le proporzioni di un piccolo crossover. Il bagagliaio da 391 litri e i vani interni ben studiati la rendono perfetta sia per la città sia per le fughe del weekend.
Novità sotto il cofano: la Clio offre ora diverse motorizzazioni, tra cui spicca l’inedito E-Tech full hybrid da 145 CV, capace di scattare da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi. I consumi medi dichiarati sono di 3,9 litri ogni 100 km, con emissioni di CO₂ a partire da soli 89 g/km, tra le migliori della categoria.
La versione d’ingresso monta il benzina TCe 115, abbinato a cambio manuale o automatico EDC, con prezzi da circa 20.000 euro. La gamma ibrida parte invece da 28.000 euro.
A bordo debutta il sistema multimediale OpenR Link con servizi Google integrati: Maps, Assistant e Play sono riuniti in un’interfaccia connessa e intuitiva. Non mancano fino a 29 sistemi di assistenza alla guida, tra cui cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’attenzione e rilevamento angolo cieco.
Tre allestimenti, tre anime: Evolution, la base ben equipaggiata sotto i 20.000 euro, offre display da 10,1 pollici, climatizzatore, sensori di parcheggio posteriori e freno di stazionamento automatico. Techno punta su connettività e comfort, con integrazione Google, clima automatico, retrocamera, illuminazione ambientale LED e cerchi da 16 pollici. Esprit Alpine è la sportiva di punta: sedili in Alcantara, pedali in alluminio, cerchi da 18 pollici, logo Renault retroilluminato, cruise control intelligente e assistenza attiva alla guida.
La nuova Clio non rivoluziona, ma evolve con intelligenza: resta accessibile, ma cresce in maturità tecnologica. Soprattutto, incarna la nuova strategia Renault: portare elettrificazione e digitale a tutti, non solo ai modelli di punta. Mentre i rivali inseguono l’elettrico puro, Renault offre una via ibrida che convince sia gli scettici sia chi ama la tecnologia. Gli ordini sono aperti da oggi, con prime consegne previste per l’inizio del 2026.
