Mercedes-Benz frykter ikke kulda – men bør kulda frykte Mercedes-Benz?

Hvis en bil kan overleve det frosne helvete i Arktis, kan den definitivt takle den tøffeste vinteren hvor som helst—og det er akkurat det Mercedes-Benz setter sine nye MPV-er på prøve med. Glem de vanlige familiebilene—disse maskinene er bygget for VIP-transport, luksuriøse familieturer og eksklusive forretningsreiser. Deres evne til å tåle -30°C temperaturer og isdekte veier blir virkelig testing til det ytterste.

Testområdet? Arjeplog, Sverige—hvor veiene er glattere enn en politiker som unngår et spørsmål, og grepet er redusert med hele 90 % sammenlignet med tørr asfalt. Kan disse elegante MPV-ene holde seg rolige når veien blir til en skøytebane? Eller vil de skli rundt som en kontorarbeider som haster over en isete parkeringsplass en mandag morgen?

Siden Mercedes-Benz ikke gjør noe halvveis, er alle deres flerbruksbiler utstyrt med 4MATIC firehjulsdrift og firehjulsstyring. Dette gjør at de kan ta seg over isete veier med samme eleganse som en ballerina—bare en som veier to og et halvt tonn. Samtidig sørger et avansert opphengs- og varmesystem for at passasjerene opplever førsteklasses komfort, istedenfor å føle at de er på en ekspedisjon på ryggen av et reinsdyr.

Bygget på den splitter nye Mercedes-Benz Van Architecture (MBA)-plattformen, er disse MPV-ene klare for fremtiden. Fra 2026 vil fullelektriske modeller (VAN.EA) bli lansert, etterfulgt av toppmoderne forbrenningsmotorversjoner (VAN.CA). Uansett drivlinje vil fremtidige MPV-er være kraftfulle, allsidige og med en stil som kommer lett.