Mazda lover elektrifisering, men ber om tålmodighet: Hybrid CX-5 tidligst i 2027

Mazda velger en forsiktig tilnærming til bilutvikling. Merkets nylig presenterte strategi inneholder store løfter om elektrifisering, men mye av det som loves, lar vente på seg til verden allerede har gått videre til neste trend. Ifølge Mazda vil det komme en rekke hybrid- og el-modeller innen 2030, nesten utelukkende i form av SUVer. Mer omfattende endringer, som fullstendige redesign og virkelig moderne design, er skjøvet langt inn i neste tiår.

Et av de mest interessante høydepunktene i nær fremtid er hybridutgaven av CX-5, som forventes først i 2027. Mazda understreker at denne hybriden ikke har Toyota-teknologi i seg. Den er utviklet fra bunnen av av Mazda selv, med en 2,5-liters Skyactiv-G bensinmotor som utgangspunkt.

På elbilfronten planlegger Mazda å utvide tilbudet utenfor Kina. EZ-6 og EZ-60, som er utviklet sammen med Changan og hittil kun har vært tilgjengelige i Kina, skal nå lanseres globalt. Også i 2027 kommer Mazdas første helelektriske bil som er utviklet på egen hånd.

Det stopper ikke der. Hybridkonseptet Iconic SP, Mazdas forsøk på å lage en åndelig etterfølger til RX-7, skal også rulle ut på veiene i 2027.

MX-5, den kjære roadsteren, får beholde forbrenningsmotoren til minst 2029.

Modeller som CX-30, CX-50, CX-70 og CX-90 er ikke på listen for større oppgraderinger før utpå slutten av tiåret. Mazda3, som kom i 2019, får ingen full redesign før i 2032.