Maserati вирушає на Goodwood з блискучою новинкою та старими сумнівами
Розкішний автовиробник з Модени Maserati готується продемонструвати свої амбіції на фестивалі швидкості в Гудвуді. Цей захід відомий більше як майданчик для автолюбителів, що прагнуть показати себе, ніж джерело серйозних новин. І цього разу бренд із тризубом знову намагатиметься, хоч і не без зусиль, залишатися актуальним.
Головна інтрига Maserati цього року — світова прем’єра нового, досі невідомого автомобіля. Однак подробиці про новинку тримають у таємниці. Ймовірніше за все, йдеться про чергову інтерпретацію вже наявної моделі з оновленим дизайном і яскравою маркетинговою подачею. Компанія називає цю машину "новим і справжнім проявом енергії", але це радше звучить як рекламний лозунг, ніж справжній інженерний прорив.
Окрім нової моделі, на сцену вийдуть три добре знайомі Maserati: GT2 Stradale, GranCabrio і MCXtrema. GT2 Stradale — так звана дорожня версія гоночного авто з кріпленням для номерного знака і деякими вуглепластиковими деталями. Її 640-сильний V6 і розгін до 100 км/год за 2,7 секунди вражають на папері, але насправді це нішевий автомобіль, що не впливає на масовий ринок.
GranCabrio приваблює зовнішнім виглядом, але по суті є звичайним гран-турером. Його 490 кінських сил і білосніжний салон більше підходять для фотосесій, ніж для змін у світі автомобілів.
MCXtrema — це лімітований трековий болід, що продовжує традицію Maserati створювати машини для обраних колекціонерів. Його потужність у 740 к.с. і всього 62 екземпляри підкреслюють, що значення моделі обмежується престижем, а не впливом на автодороги.
Усі три моделі братимуть участь у знаменитому підйомі на пагорб Goodwood Hillclimb, де складні повороти й безпечна атмосфера створюють видовищну картину. Maserati сподівається продемонструвати "можливості" своїх автомобілів, хоча цифри тут відходять на другий план — головне, щоб фотографії вийшли ефектними, а глядачі аплодували.
Захід є частиною кампанії "Рік тризуба" — ностальгійного посилання на столітню історію логотипа бренду. Однак, попри всі згадки про минуле, Maserati й досі стикається з тими самими проблемами: слабкою інноваційністю, вузькою цільовою аудиторією і цінами, які важко виправдати навіть у преміум-сегменті.
