Maserati Grecale Folgore: 80 km in più senza cambiare batteria
Se c’è un costruttore capace di dimostrare che l’ingegneria intelligente può superare la forza bruta, quello è Maserati. Il marchio di lusso italiano è riuscito ad aumentare l’autonomia del suo SUV elettrico, il Grecale Folgore, da 500 a 580 chilometri, senza toccare né la batteria né i motori.
Secondo Carscoops, il merito di questo salto in avanti va al nuovo sistema di trazione integrale Maserati, battezzato AWD Disconnect. Il principio è tanto semplice quanto geniale: quando il SUV viaggia in condizioni che non richiedono la trazione integrale, il sistema scollega fisicamente i semiassi anteriori. Così le ruote anteriori non sono più vincolate alla trasmissione, la resistenza meccanica cala e l’efficienza sale. Maserati assicura che il passaggio avviene in appena 500 millisecondi, più veloce di quanto il piede possa premere l’acceleratore.
Il risultato? Consumi ridotti e fino al 16% di autonomia in più. Electrive ha confermato i dati: con il nuovo software e la trasmissione ottimizzata, la Grecale Folgore ora percorre fino a 580 chilometri con una sola carica secondo il ciclo WLTP.
Per il resto, tutto resta familiare. AutoExpress ricorda che la Grecale Folgore mantiene i due motori elettrici da 557 cavalli complessivi e 820 newtonmetri di coppia. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 4,1 secondi, la velocità massima tocca i 220 km/h. La batteria da 105 kWh non cambia, ma grazie all’ottimizzazione del sistema, Maserati riesce a spremere più prestazioni da ogni watt.
Nessuna rivoluzione per esterni o abitacolo, anche se ora il modello offre più possibilità di personalizzazione. D’altronde, la raffinatezza tecnica non deve mai oscurare il lusso.
Motor1 sottolinea che Maserati ha evitato di gonfiare la capacità della batteria solo per inseguire l’autonomia. Mantenere invariato il pacco batterie aiuta a conservare l’equilibrio dei pesi e il carattere sportivo, vero marchio di fabbrica del Tridente. Come ha spiegato il responsabile sviluppo Carlo Canossa, l’obiettivo era "rendere l’auto più intelligente, non più grande".
Così la Grecale Folgore non si lancia nella corsa ai kilowattora contro Tesla o Lucid. Preferisce puntare sull’efficienza, con la solita eleganza italiana.
Il segmento dei SUV elettrici di lusso è ormai una giungla. Porsche Macan EV, BMW iX3 e Mercedes EQC si contendono l’attenzione, e ogni chilometro in più può fare la differenza nella scelta. Come nota Italpassion, l’aggiornamento Maserati rimette la Grecale Folgore in carreggiata, superando persino la Macan EV in termini di autonomia.
Maserati dimostra che il vero progresso non richiede sempre batterie più grandi o piattaforme inedite. A volte basta un miglioramento intelligente. Con il nuovo sistema AWD Disconnect, la Grecale Folgore si distingue come uno dei SUV elettrici di lusso più efficienti e raffinati della categoria. E ricorda silenziosamente all’industria che la praticità può essere desiderabile quanto la velocità.
