Lada Niva Sport: Skupa iluzija za zaborav
Pad prodaje Lada Niva Sport na ruskom tržištu ne iznenađuje nikoga ko je ikada dovodio u pitanje šta zapravo nudi u odnosu na dugovečnu Niva Legend. Prijave o curenju ulja i rđavim delovima bile su samo poslednji udarac za model koji je AutoVAZ već bio saterao u ćošak.
Kad god neko u Rusiji pomene sportsku Nivu, logično pitanje je: sportsku u odnosu na šta? Osnova je praktično nepromenjena još od sedamdesetih i modela Legend, dok je cena skočila za skoro trećinu. Možete je nazvati nišnim proizvodom, ali ta niša obično traži nešto više od šarene trake na boku.
Brojevi govore sami za sebe. Umesto da postane iznenađujući hit, model je prodavao oko 250 primeraka mesečno, i to uz mnogo optimizma. Sada je proizvodnja svedena na 50 komada mesečno, što više liči na raščišćavanje zaliha nego na ozbiljan plan. Dileri priznaju da je prodaja jednog automobila mesečno uspeh, što ne uliva poverenje u dugoročnu budućnost ovog modela.
Kupci nisu naivni. Zašto dati 1,7 miliona rubalja (oko 17.700 evra) za zastarelu tehniku, kad obična Niva Legend košta oko milion rubalja (približno 10.400 evra), deluje iskrenije i ne pokušava da se predstavi kao nešto što nije? Istina, jeftinija verzija nema klimu, ali bar ne ostavlja sportsku lokvu ulja ispod haube.
AutoVAZ tvrdi da je sve po planu. Proizvođači to obično govore kad prodaja padne pet puta, kriveći tržište, vreme ili strane sile. Niša se uvek može redefinisati. U ovom slučaju, kompanija tvrdi da je model toliko marginalan da su slabe prodaje bile planirane od početka.
Niva Sport bi lako mogla potpuno nestati sa proizvodne trake, osim ako AutoVAZ ne odgovori na najjednostavnije pitanje: šta zapravo opravdava cenu od 1,7 miliona rubalja? Dok god objašnjenje ne prelazi reč niša, ovaj auto će ostati fusnota u statistici, a ne ozbiljan proizvod.
