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Kia Telluride

Kia Telluride ibrida, più potenza e autonomia record

Autore auto.pub | Pubblicato il: 21.11.2025

Kia ha presentato la nuova Telluride aggiornata per il mercato nordamericano al Salone di Los Angeles, e stavolta il grande SUV familiare arriva in versione ibrida. Una mossa che scuote un segmento dominato da sempre dai grossi V6 aspirati. La produzione partirà in Georgia e le vendite inizieranno nel primo trimestre del prossimo anno.

Gli ingegneri Kia hanno abbinato un quattro cilindri benzina da 2,5 litri a un motore elettrico e a un cambio automatico a sei rapporti. Il sistema ibrido sviluppa 329 cavalli e 460 newtonmetri, regalando alla Telluride un carattere più deciso rispetto al passato. Il pacco batterie da 1,65 kWh sostiene il sistema, mentre il torque vectoring elettronico distribuisce la coppia con maggiore precisione.

Il risultato? Circa 960 chilometri di autonomia tra un pieno e l’altro. I consumi medi si attestano intorno ai 6,7 litri per 100 chilometri.

Oltre all’ibrida, Kia introduce anche una nuova motorizzazione d’ingresso: un quattro cilindri turbo da 2,5 litri con 274 cavalli e 422 newtonmetri, meno potenza massima ma più coppia rispetto al vecchio V6. Qui il cambio è un automatico a otto rapporti.

Entrambe le versioni scaricano la potenza sulle ruote anteriori, mentre la trazione integrale resta tra gli optional.

Kia ha svelato anche la versione X Pro, pensata per chi cerca più robustezza: l’altezza da terra sale a 231 millimetri e le sospensioni hanno una corsa maggiorata. Le varianti a trazione integrale offrono un differenziale centrale bloccabile. Pneumatici da fuoristrada, punti di recupero e modalità elettroniche dedicate al terreno aumentano le capacità. Le telecamere anteriori aiutano a valutare gli ostacoli davanti al muso.

La scelta dell’ibrido segue una tendenza ormai chiara: i grandi SUV si avvicinano all’elettrificazione senza rinunciare alle certezze del motore termico. La concorrenza si affida ancora ai classici sei cilindri, ma la mossa di Kia suona quasi come una provocazione: il V6 non è più indispensabile per viaggiare comodi e rilassati con tutta la famiglia.