auto.pub logo
Kia Telluride

Kia Telluride hibrid: Više snage, manja potrošnja

Аутор auto.pub | Објављено: 21.11.2025

Kia je na salonu automobila u Los Anđelesu predstavila osveženi Telluride za tržište Severne Amerike, a ovog puta veliki porodični SUV stiže kao hibrid. Ovim potezom Kia uzdrmava segment kojim su do sada vladali veliki atmosferski V6 motori. Proizvodnja kreće u Džordžiji, a prodaja startuje u prvom kvartalu naredne godine.

Kijini inženjeri su uparili 2,5-litarski četvorocilindarski benzinski motor sa električnim motorom i šestostepenim automatskim menjačem. Ukupna snaga sistema iznosi 329 konjskih snaga i 460 njutnmetara, što Tellurideu daje izraženiji karakter nego ranije. Baterija od 1,65 kilovat-sati podržava hibridni sistem, dok elektronska raspodela obrtnog momenta omogućava preciznije upravljanje pogonom.

Kompletan paket obećava domet od oko 960 kilometara između punjenja rezervoara. Prosečna potrošnja goriva iznosi oko 6,7 litara na 100 kilometara.

Pored hibrida, Kia uvodi i novu baznu pogonsku jedinicu. Radi se o 2,5-litarskom četvorocilindarskom turbo motoru sa 274 konjske snage i 422 njutnmetra, što je nešto manje maksimalne snage, ali više obrtnog momenta u odnosu na stari V6. Ova verzija dolazi sa osmostepenim automatskim menjačem.

Oba pogona standardno šalju snagu na prednje točkove, dok je pogon na sve točkove dostupan kao opcija.

Kia je predstavila i robusniju X Pro verziju. Klirens je povećan na 231 milimetar, a ogibljenje ima duži hod. Modeli sa pogonom na sve točkove dobijaju blokadu centralnog diferencijala. Terenske gume, tačke za izvlačenje i elektronski režimi za zahtevne terene dodatno povećavaju sposobnosti. Kamere prikazuju teren ispred vozila kako bi se lakše savladavale prepreke.

Prelazak na hibridni pogon deo je šireg trenda. Veliki SUV modeli sve više prelaze na elektrifikaciju, ali zadržavaju pouzdanost klasičnih motora. Većina konkurenata i dalje se oslanja na tradicionalne šestocilindarske agregate. Kijina odluka deluje pomalo provokativno, kao diskretni podsetnik da poznati V6 više nije neophodan za udobnu i opuštenu vožnju porodice na otvorenom putu.