Kia Telluride хибрид: повече мощ и по-дълъг пробег
Kia представи обновения Telluride за Северна Америка на автосалона в Лос Анджелис, като този път големият семеен SUV идва с хибридно задвижване. Ходът разклаща сегмент, доминиран дълго от големи атмосферни V6 мотори. Производството стартира в Джорджия, а продажбите започват през първото тримесечие на следващата година.
Инженерите на Kia комбинираха 2,5-литров четирицилиндров бензинов двигател с електромотор и шестстепенна автоматична скоростна кутия. Системата осигурява общо 329 конски сили и 460 нютона въртящ момент, което придава на Telluride по-изразен характер от преди. Батерия с капацитет 1,65 киловатчаса подпомага хибридната система, а електронното разпределение на въртящия момент осигурява по-прецизно задвижване.
Пакетът обещава пробег от около 960 километра между зарежданията. Средният разход на гориво е около 6,7 литра на 100 километра.
Успоредно с хибрида, Kia въвежда и нов базов двигател. Той е 2,5-литров четирицилиндров турбо мотор с 274 конски сили и 422 нютона, което означава малко по-малко максимална мощност, но повече въртящ момент спрямо стария V6. Тази версия работи с осемстепенен автоматик.
И двете версии задвижват предните колела, а задвижване на всички колела се предлага като опция.
Kia разкри и подробности за по-коравата версия X Pro. Просветът е увеличен до 231 милиметра, а окачването има по-дълъг ход. Моделите с 4х4 получават блокируем централен диференциал. Офроуд гуми, точки за теглене и електронни режими за различни терени допълват възможностите. Камери показват терена непосредствено пред носа, за да се преценяват препятствията.
Преходът към хибридно задвижване е част от по-широка тенденция. Големите SUV модели постепенно се електрифицират, но запазват сигурността на двигател с вътрешно горене. Повечето конкуренти все още разчитат на класически шестцилиндрови агрегати. Решението на Kia е леко провокативно – фин намек, че познатият V6 вече не е задължителен за спокойствие и комфорт на дълъг път.
