Kia EV4 витримує випробування Nürburgring та довгі пробіги для міцнішої батареї

Kia оголосила, що її новий електромобіль EV4 пройшов складну програму випробувань на міцність, щоб довести надійність батареї та силової установки в екстремальних умовах. Серед основних моментів — 10 000 кілометрів на трасі Nürburgring із навантаженням на 90–95 відсотків максимальної потужності та багаторазовими ультра-швидкими зарядками.

До програми також увійшли прискорені тести на знос, що імітують 110 000 кілометрів звичайної експлуатації. За словами Kia, батарея четвертого покоління після цих випробувань зберегла 95 відсотків ємності. Компанія пояснює це покращеним тепловим менеджментом та рівномірнішим розподілом охолоджуючої рідини між модулями батареї, що дозволяє підтримувати стабільну температуру навіть при високих навантаженнях.

Система рекуперативного гальмування EV4 зменшує навантаження на батарею й дозволяє повертати до чверті енергії, витраченої під час уповільнення. Kia обіцяє збереження щонайменше 70 відсотків ємності батареї після 160 000 кілометрів або восьми років звичайної експлуатації, хоча гарантійні умови залежать від ринку.

У своїй заяві Kia підкреслює, що EV4 — це насамперед про надійність, а не лише технологічний прорив. Тести на Nürburgring та імітація європейських доріг справді вражають, але в реальних умовах стан батареї більше залежить від стилю заряджання та навколишнього середовища, ніж від лабораторних чи трекових результатів. Тож ці випробування варто сприймати радше як орієнтир, а не як гарантію.