KGM Torres EVX: più autonomia, stesso prezzo
KGM, ex SsangYong, aggiorna il suo SUV elettrico Torres EVX con una batteria più capiente che estende l’autonomia, ma lascia invariato il prezzo a circa 34.500 euro. Un valore che mette in imbarazzo molti concorrenti. La nuova batteria non aggiunge solo kilowattora, ma anche sicurezza. Il SUV offre una garanzia di sette anni o 150.000 chilometri, mentre la batteria è coperta per dieci anni o addirittura un milione di chilometri.
Il Torres EVX rappresenta il progetto elettrico più ambizioso di KGM. Il motore sincrono a magneti permanenti eroga 152 kW (207 CV) e 339 Nm di coppia, valori che lo pongono in linea con i rivali più affermati. La batteria LFP Blade fornita da BYD cresce a 80,6 kWh, portando l’autonomia WLTP oltre i 500 chilometri, che salgono a 664 chilometri in ambito urbano. Con la ricarica rapida, si passa dal 10 all’80 percento in soli 30 minuti.
Questo aggiornamento dimostra che KGM si sta muovendo con decisione nel mondo dell’elettrico, ma con il pragmatismo tipico della Corea: più sostanza, non più prezzo. La batteria maggiorata e la garanzia generosa segnalano che KGM non vuole più solo sopravvivere, ma competere direttamente con Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6.
Mentre molti concorrenti chiedono decine di migliaia di euro in più per dotazioni simili, KGM punta su una verità semplice: un’auto elettrica non deve essere lussuosa per essere valida.
