Isuzu D-Max AT35: Створений для Евересту, куплений для IKEA
Відтепер британські покупці можуть придбати новий Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35. Ціна: £57 005 без ПДВ. Тож якщо вас більше не приваблюють компактні кросовери і ви мрієте про щось здатне підкорювати пагорби й дозволяти ночувати на вершині — це саме той пікап.
Зовнішність у нього вражаюча: широкий, високий і безкомпромісно жорсткий. Тут стоять 35-дюймові шини, підвіска Bilstein, повний привід і блокування заднього диференціалу. Він може буксирувати 3,5 тонни або перевозити тонну вугілля. Або, якщо потрібно, ваше самолюбство.
Під капотом — знайомий 1,9-літровий турбодизель. Нічого революційного чи показного, але свою справу він знає. 360 Нм крутного моменту — це не рекорд, але вистачить, щоб пробратися крізь багнюку, сніг чи паркування біля магазину, яке більше нагадує гірську стежку в Таджикистані.
Всередині на вас чекають шкіряні сидіння, 9-дюймовий сенсорний екран, бездротова зарядка, двозонний клімат-контроль і цілий набір електронних помічників. Адже якщо ви платите за пікап як за люксовий автомобіль, він хоча б має нагадувати вам кліпати очима.
Дизайн однаково доречний і для антарктичної експедиції, і для недільного походу за шурупами. Високий, широкий і (кажуть) із заниженим центром тяжіння — усе, що потрібно "серйозному позашляховику" для героїчного фото в Instagram. Розширені крила, захист днища, масивні бризковики і агресивна гума — якщо ви купуєте таку машину, хай вона виглядає так, ніби здатна прорубати собі шлях крізь ліс. Навіть якщо ваш маршрут — це школа і супермаркет.
Isuzu D-Max AT35 — для тих, хто або працює по коліна в багнюці, або просто хоче, щоб сусіди так думали. Чи справді це хороший автомобіль? Майже напевно. Чи потрібен він комусь насправді? Лише якщо ваш будинок стоїть у яру, а листи приносить вертоліт. Але зате у вас завжди буде #adventure.
