Infiniti QX80 R-Spec: тисяча коней у кузові позашляховика
Infiniti довела, що розкішний позашляховик і тисяча кінських сил можуть існувати в одному реченні. Американський підрозділ компанії представив QX80 R-Spec — спецверсію, яка замість звичного V8 отримала легендарний 3,8-літровий твін-турбо V6 від Nissan GT-R. Після серйозної модернізації цей мотор видає шалені 1000 кінських сил. Результат — не просто нафарширований QX80, а справжній маніфест амбіцій, створений для шоу SEMA.
Двигун VR38DETT, який у топовому GT-R50 розвивав 720 кінських сил, тут переробили до невпізнаваності. Інженери встановили нові поршні, турбокомпресори Garrett, унікальні колектори та модернізовану паливну систему. Окрема електроніка, посилена трансмісія і вдосконалене охолодження дозволили вичавити понад 735 кіловат, тобто чотири цифри на тахометрі — це вже рівень драгстерів, а не сімейних позашляховиків.
Щоб цей гігант не поводився на дорозі як цеглина, Infiniti повністю переробила підвіску та кермове управління. R-Spec отримав нові поворотні кулаки, модернізовану рульову колонку, спортивні пружини Eibach і величезні 24-дюймові колеса з гальмами GT-R із карбоново-керамічними дисками.
Окремої уваги заслуговує обвіс: розширені арки, масивні бампери та піксельна оптика замість протитуманок роблять QX80 по-справжньому загрозливим. Все це загорнули у глибокий Midnight Purple — прямий реверанс у бік культових GT-R R34 і R35. Дизайнери не приховують, що надихалися GT-R R35 T-Spec Takumi Edition.
Infiniti називає QX80 R-Spec творчим експериментом — спробою з’ясувати, наскільки далеко можна зайти у створенні розкішного позашляховика. Більш реалістичний наступний крок — вже відомий QX80 Track Spec із 3,5-літровим V6 на 650 сил і схожим спортивним підходом.
У часи, коли ринок заполонили гібриди та електрокросовери, R-Spec нагадує: механічне божевілля ще не вимерло. Цей унікальний проект не змінить стратегію бренду, але чітко показує: Infiniti хоче повернути собі спортивний імідж. А коли це повернення виглядає як 1000-сильний монстр, обережності тут точно не місце.
