Hyundai IONIQ 9: Elektrisk flaggskip med avansert teknologi og diskret luksus

Hyundai har lansert sitt mest ambisiøse elbilprosjekt til nå: IONIQ 9. Denne SUV-en er over fem meter lang og byr på tre seterader, noe som gjør den til merkets nye elektriske flaggskip. Prisen starter på 700 000 kroner og kan stige til 880 000 kroner, avhengig av utstyrsnivå og tilvalg.

IONIQ 9 leverer opptil 620 kilometer rekkevidde (WLTP) og kan med sin 800V-plattform lades fra 10 til 80 prosent på bare 24 minutter ved bruk av en 350 kW hurtiglader. Under optimale forhold er dette en elbil laget for lange etapper.

Utseendet er futuristisk med piksel-inspirerte LED-lys, digitale sidespeil og hjul som minner om turbindesign. Likevel er funksjonalitet sentralt, med flat gulvløsning som gir plass til en skyvbar midtkonsoll, vendbare seter i andre rad og god benplass overalt.

For å sikre førsteklasses stillhet har Hyundai utstyrt bilen med aktiv støykontroll (ANC-R), akustisk glass og spesialutviklede dekk som reduserer veistøy. Et Bose-anlegg med 14 høyttalere gir flott lyd når man ønsker noe annet enn stillhet.

Det store samtaleemnet er den nye kunstige intelligensen basert på GPT-4 – første gang denne teknologien brukes i en produksjonsbil fra en bilprodusent. Systemet aktiveres med «Hei Hyundai» og kan styre navigasjon, bilens funksjoner og til og med smarthjem-enheter.

Teknisk kan IONIQ 9 leveres med bak- eller firehjulstrekk. Toppmodellen yter 435 hestekrefter og gjør 0 til 100 km/t på 5,2 sekunder. Performance-utgaven gir dessuten kunstig girskifte og motorlyd for dem som savner følelsen av forbrenningsmotor.