Big Bang i Kupeen: Hyundai Elexio Avslører Fremtidens Bil

Hyundais nyeste mellomstore SUV, Elexio, har endelig vist frem sitt interiør, og som forventet setter den en ny standard for digital bilinnredning. Det tradisjonelle instrumentpanelet er borte. Fysiske knapper er nesten helt fraværende, noe som gir et minimalistisk og ultramoderne preg.

Elexio ble offentliggjort under bilutstillingen i Shanghai i april, og skal etablere Hyundais nye designspråk for det kinesiske markedet. Dette er en helt annen bil enn Ioniq-modellene vi kjenner fra Europa. Her står luksus og futuristisk teknologi i fokus, selv om mer konservative sjåfører nok vil føle seg litt fremmede i begynnelsen.

Hovedattraksjonen er en 27-tommers 4K-berøringsskjerm drevet av en Qualcomm 8295-prosessor. Skjermen reagerer selvsagt på stemmestyring, for hvem vil vel trykke på knapper lenger? Selv om den ser ut som én stor flate, kan fører og passasjer vise ulikt innhold samtidig. Det tradisjonelle instrumentpanelet er byttet ut med et lite head-up-display.

Kupeen har hele 29 oppbevaringsrom, inkludert en skuff som minner om kjøkkeninnredning, bare tilpasset bil. Bagasjerommet rommer 506 liter, så det er nok plass til feriebagasjen. Målene er 4615 mm i lengde, 1875 mm i bredde og 1673 mm i høyde, med en akselavstand på 2750 mm. Alt er registrert i databasen til Kinas industrimyndigheter.

Teknisk er Elexio bygget på samme E-GMP-plattform som Ioniq-serien, men designmessig går den sine egne veier. Her viser Hyundai hvordan de ser for seg fremtiden i Kina, uten å ta hensyn til vestlige konvensjoner.

Bilen kommer både med forhjulsdrift og firehjulsdrift. FWD-versjonen har en motor på 218 hestekrefter, mens AWD-utgaven får en ekstra motor på 99 hk som gir over 316 hk totalt. Toppfarten er 185 km/t, så dette er ingen sportsbil.

Batteriene leveres av FinDreams, et datterselskap av BYD, og er av typen litium-jernfosfat. Kapasiteten er fortsatt hemmelig, men Hyundai lover inntil 700 kilometer rekkevidde etter CLTC-standarden. Når det er tid for lading, kan batteriet fylles fra 30 til 80 prosent på bare 27 minutter.

Elexio lanseres i Kina i september. Om den noen gang kommer til Europa eller andre markeder, er fortsatt helt uvisst.